[发明专利]一种具有高吸音性能的车用地毯及制备方法

说明书

一种具有高吸音性能的车用地毯及制备方法，地毯由从上往下的坯毯、粘接层、复合吸音垫、吸音泡沫复合而成；所述复合吸音垫采用30%的棉纤维和70%的涤纶纤维混合制成复合材料垫，这样棉纤维烘烤成型后仍有孔穴，增大吸声量，也能保证涤纶材质在产品强度上的要求；同时，各层采用一定的密度配比，以保证达到最优的吸音效果。

技术领域

本发明属于纺织品制造技术，具体涉及一种车用地毯。

背景技术

车用地毯是乘用轿车车内吸声内饰件之一，通常是安装在车内地板上，上面安装二排座椅。车用地毯的主要功能有：①遮盖车内钣金，起装饰作用。②吸收车内的混响声，提升音质。③阻隔从底部钣金传过来的噪声。④减小汽车在行驶过程中的震动。⑤脚踩到地毯上，会感到舒适。⑥阻隔车外部的热源。

对于车用地毯的材料的基本要求是能够成型，工艺性好，成型产品无破损；能够有较好的吸声性；能够有较好的耐磨性。

车用地毯采用的吸声机理是利用材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能，达到吸音效果。

现有乘用轿车地毯材料采用的是复膜坯毯，其是采用涤纶坯毯作为表面,聚乙烯为粘接层,一层涤纶吸音毡，底部是PUR吸音泡沫，这种结构的地毯，其夹层涤纶吸音毡经烘烤成型后，材料会变得较致密，导致吸声量减小。该结构材料的吸声量见图1，根据图1的测试数据分析，材料的吸声量较低，车内乘座谈话的声音相对听起来就不清楚，舒适性较低。

发明内容

针对现有技术存在吸声量不足的现象，本发明的目的在于提供一种具有高吸音性能的车用地毯，采用一定的密度配比和多孔性高吸声系数的吸声材料，并优化复合吸音垫的制备，从而提高地毯的吸音性能。

本发明的技术方案如下：

一种具有高吸音性能的车用地毯，其由从上往下的坯毯、粘接层、复合吸音垫、吸音泡沫复合而成；所述复合吸音垫采用重量比30%的棉纤维和70%的涤纶纤维混合制成复合材料垫。

所述坯毯的密度为650g/m2，粘接层的密度为300g/m2、复合吸音垫的棉纤维密度为195g/m2、涤纶纤维密度为455g/m2，吸音泡沫的密度为50kg/m3。

本发明采用了30%的棉纤维和70%的涤纶纤维混合制成的吸音垫，这样棉纤维烘烤成型后仍有孔穴，增大吸声量，也能保证涤纶材质在产品强度上的要求；同时，各层采用优选的密度配比，才能有效保证达到最优的吸音效果。

上述车用地毯的制作方法包括以下步骤：

第一步，材料的制作

（1）选取第一层的坯毯，密度650g/m2；

（2）制作第三层的复合吸音垫

①将棉纤维、涤纶纤维材料分别按30%和70%的重量比例计量；

②将已配比计量的材料放入混棉机中，进行搅拌，充分混合均匀；

③通过疏理机，形成网状；

④通过多排针刺机，将网状纤维针刺为毡状；

⑤通过加热烘箱，将毡烘烤加热定型；

⑥将毡收卷成卷材；

（3）通过第二层粘接层将第一层和第三层的粘接复合

①将第一层坯毯和第三层复合吸音垫分别放在复膜机二边的卷辊上；