[发明专利]一种车载智能香薰系统有效
申请号: | 201510349161.6 | 申请日: | 2015-06-22 |
公开(公告)号: | CN104890476B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 顾先觉 | 申请(专利权)人: | 南京大塘金药用与芳香植物研究所 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 系统 | ||
1.一种车载智能香薰系统,其包括:
芳香剂容器,用于容纳芳香剂;
流量阀,其输入端与车载空调的出风口相连,输出端与芳香剂容器相连,所述流量阀将来自车载空调的吹风引导至芳香剂容器,从而使芳香剂散发到车内空气中;
控制器,用于控制流量阀的开闭循环模式;
乘员检测装置,用于检测车室内的乘员;
所述乘员检测装置和所述控制器之间信号连接、所述控制器和所述流量阀之间信号连接,所述乘员检测装置和车门锁之间信号连接;
其特征在于,
所述控制器被配置为,接收来自乘员检测装置检测到的乘员数量、乘坐重量以及体表温度,并基于所述乘员数量、乘坐重量、体表温度输出控制信号,控制流量阀的开闭循环,使所述吹风产生不同的流量循环,从而使芳香剂产生不同的散发循环,具体为:
当检测到的乘员数量为1、乘员乘坐重量Wi处于预先设定的基准重量区间、且乘员体表温度Ti处于预先设定的基准体温区间时,控制信号表示的开闭循环为基准循环模式,在该模式下,流量阀以较高的第一开度运转第一时间,接着以较低的第二开度运转第二时间,如此循环;
当乘员乘坐重量大于预先设定的基准重量区间时,每超重1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度增大1%,且第一时间也增加1%,第二开度和第二时间不变;当乘员乘坐重量小于预先设定的基准重量区间时,每减重1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度减小1%,且第一时间也减少1%,第二开度和第二时间不变;
当乘员体表温度大于预先设定的基准体温区间时,每高温1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度增大1%,且第一时间也增加1%,第二开度和第二时间不变;当乘员体表温度小于预先设定的基准体温区间时,每低温1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度减小1%,且第一时间也减少1%,第二开度和第二时间不变;
当检测到的乘员数量大于1时:每增加一人,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度增大10%,且第一时间也增加10%,第二开度和第二时间不变;
当乘坐重量总值大于预先设定的基准总重区间时,每超重1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度增大1%,且第一时间也增加1%,第二开度和第二时间不变;当乘坐重量总值小于预先设定的基准总重区间时,每减重1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度减小1%,且第一时间也减少1%,第二开度和第二时间不变;
当体表温度总值大于预先设定的基准总体温区间时,每高温1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度增大1%,且第一时间也增加1%,第二开度和第二时间不变;当体表温度总值小于预先设定的基准总体温区间时,每低温1%,控制信号表示的开闭循环变为:在所述基准循环模式的基础上,第一开度减小1%,且第一时间也减少1%,第二开度和第二时间不变。
2.根据权利要求1所述的车载智能香薰系统,其特征在于,所述乘员检测装置包括:
摄像头,用于对进入车室内的乘员进行面部检测以确定乘员的数量;
压力传感器,其设于车座上,用于检测乘员的乘坐重量;以及
红外传感器,用于检测乘员的体表温度。
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