[发明专利]一种部件整体成型方法及飞行器的舵面及飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及航空复合材料整体制造技术领域，具体而言，涉及一种部件整体成型方法及飞行器的舵面及飞行器。

背景技术

利用复合材料制作的部件通常采用热压的方式或者机械连接的方式从而制造成型。

例如，飞行器的舵面结构舵面结构一般包括上蒙皮、下蒙皮、梁、肋、尾缘、接头、前缘等零组件。各零组件分别成型，而后通过机械连接或者二次胶接等手段将它们安装在一起。

复合材料零件若采用机械连接，则需要进行钻孔，而钻孔会使复合材料零件性能降低，并且需要较大的工装。若采用二次胶接，则需要多次进热压罐，成本较高，且胶接面质量难以控制。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种垂直提升组件来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种部件整体成型方法。所述部件整体成型方法包括如下步骤：步骤1：根据待制作部件的肋结构数量，制作多个分组模具；步骤2：制作各个分组模具的铺层组；步骤3：将各个分组模具与其各自对应的铺层组进行组装，形成多个分组铺层模具；步骤4：根据待制作部件形状，将多个分组铺层模具拼装成待制作部件模型，且使每两个相邻分组铺层模具之间形成待制作部件的肋结构；步骤5：为所述待制作部件模型制作能够覆盖其外表面的蒙皮；步骤6：将所述蒙皮与所述待制作部件模型组装，并通过RTM工艺进行固化成型，形成待制作部件。

优选地，所述分组模具至少包括用于两两配合从而形成待制作部件的肋的加强盒模具；以及多个分组模具拼装成待制作部件模型时，用于形成待制作部件模型的两端的肋的端肋模具。

优选地，所述分组模具上设置有凹槽，所述凹槽内用于填充泡沫材料。

优选地，向所述待制作部件模型与所述蒙皮之间具有空隙位置处填充泡沫材料。

优选地，所述待制作部件为飞行器的舵面。

优选地，所述飞行器的舵面包括四个肋结构，所述分组模具包括三个加强盒模具以及两个端肋模具，其中，三个加强盒模具相互贴合布置，从而两两之间形成两个肋结构；所述端肋模具分别设置在三个所述加强盒模具相互贴合后的两端位置处，用于形成两个端的肋结构。

本发明还提供了一种飞行器的舵面，所述飞行器的舵面采用如上所述的部件整体成型方法制作而成。

本发明还提供了一种飞行器，所述飞行器包括如上所述的飞行器的舵面。

本发明所提供的部件整体成型方法将待制作部件以肋结构的数量多少的方式分成若干个分组模具进行单独制作，而后将各模具组合在一起，外部包覆蒙皮，并进行RTM成型。采用本发明的部件整体成型方法，成型后的待制作部件仅需采用少量的标准件即可与其他部件进行连接，简化了安装所需的工装，整体化程度高，且生产成本较低。

附图说明

图1是本发明的部件整体成型方法的流程示意图。

图2是本发明以飞行器的舵面为实施例的结构示意图。

附图标记：

1肋结构3端肋模具2加强盒模具

具体实施方式