[发明专利]一种多胞汽车缓冲吸能装置有效
申请号: | 201510349661.X | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN104890604B | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 郑刚;孙光永;李光耀;庞通 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)11457 | 代理人: | 黄云铎 |
地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 缓冲 装置 | ||
1.一种梯度多胞汽车吸能缓冲装置,其特征在于,所述梯度多胞汽车吸能缓冲装置包括吸能管,所述吸能管为梯度多胞吸能管(2),所述梯度多胞吸能管(2)包括若干胞格,每个胞格由若干侧壁围绕而呈管状,每个胞格的延伸方向与所述梯度多胞吸能管(2)的延伸方向平行,每个胞格侧壁的厚度从侧壁边缘一端到侧壁中部以预定梯度逐渐减小,再从侧壁中部到侧壁另一端边缘以预定梯度逐渐增大,所述梯度多胞吸能管(2)的每个所述胞格呈管状,截面为大体正方形,相邻胞格共用相邻的侧壁,所述梯度多胞吸能管(2)的碰撞端设有若干诱导槽,所述诱导槽彼此间隔布置,所述梯度多胞吸能管(2)的诱导槽位于所述梯度多胞吸能管(2)侧壁上,所布置的每个诱导槽对应一个胞格,并且所述诱导槽垂直于所述梯度多胞吸能管的轴线方向,用以引导梯度吸能管各胞格以预定变形模式相继折叠变形。
2.根据权利要求1所述的梯度多胞汽车吸能缓冲装置,其特征在于,所述梯度多胞吸能管的每个胞格的截面为n边形,n为大于等于3的正整数。
3.根据权利要求2所述的梯度多胞汽车吸能缓冲装置,其特征在于,其包括一个多边形大胞格和若干角部小胞格,大胞格和小胞格的侧壁厚度以预定梯度变化。
4.根据权利要求3所述的梯度多胞汽车吸能缓冲装置,其特征在于,所述多边形大胞格的每个边分成若干段,每一段中侧壁的厚度从段边缘一端到段中部以预定梯度逐渐减小,再从段中部到段另一端以预定梯度逐渐增大。
5.根据权利要求2所述的梯度多胞汽车吸能缓冲装置,其特征在于,其还包括前端安装板(1)和后端安装板(3),所述梯度多胞吸能管(2)通过所述前端安装板(1)与汽车保险杠相连,通过所述后端安装板(3) 与汽车前纵梁相连。
6.根据权利要求2所述的梯度多胞汽车吸能缓冲装置,其特征在于,其包括九个胞格,九个胞格的长度方向彼此平行,截面为九宫格形状。
7.一种制备根据权利要求1-6中任意一项所述的梯度多胞汽车吸能缓冲装置的方法,其特征在于,利用挤压成型技术制备所述梯度多胞汽车吸能缓冲装置的梯度多胞吸能管(2)。
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