[发明专利]一种汽车档位指纹防盗锁装置有效
申请号: | 201510350565.7 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN104908708B | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 郭兴洲;卓毅凯;任洪娟;俞越;黄伟盛;龙健;冯垚;李宏宇 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/06;F16H63/48;F16H63/34 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 档位 指纹 防盗锁 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车防盗装置,尤其是涉及一种汽车档位指纹防盗锁装置。
背景技术
指纹锁是智能锁具,它是计算机信息技术、电子技术、机械技术和现代五金工艺的完美结晶。指纹的特性成为识别身份的最重要证据而广泛应用于其他各领域。指纹认证具有方便、快速、精确的特点。
指纹:指纹是指手指末端正面皮肤上凸凹不平的纹路,尽管指纹只是人体皮肤的一小部分,但是,它蕴涵大量的信息,这些纹路在图案、断点和交点上是各不相同的。因此可以把一个人同他的指纹对应起来,通过比较他的指纹特征和预先保存的指纹特征,应用到汽车防盗中。
汽车档位:在汽车中,变速箱就是一个齿轮箱,里面有许多齿轮,主动齿轮 (经离合器与发动机相连)接受发动机传来的动力驱动从动齿轮(经主减速器、传动轴与车轮相连)而带动车轮的转动。每个档位都有一对主从动齿轮,挂上哪个档,就是哪一对齿轮结合来传递动力。“传动比”概念中,一般5档变速器一档的传动比在3~5之间,也就是说主动齿轮(发动机)转3~5圈,从动齿轮才转一圈,发动机的转速被降低了3~5倍,但是扭矩(动力)被放大了3~5倍。档位低,动力大,车速低(发动机转速一定的情况下);档位高,动力小,车速高。
锁体:实现锁住与开启的功能,通过提高锁体的质量,提高产品的寿命。
电机:电机是驱动器。就像电脑的驱动软件一样。是电子与机械的连接设备,力量的转换中枢,起着承上启下的重大作用。
中国专利CN202645195U公开了一种汽车指纹锁,主要包括指纹锁体、机械锁体、滑盖,所述机械锁体为圆柱状,一端与锁钩固定,一端装于所述指纹锁体上部,其内部有控制机械锁体旋转的锁孔,所述滑盖可滑动装配于指纹锁体上部,遮盖所述锁孔出口,所述指纹锁体下部设计有指纹探测孔。该专利是针对汽车门把手设计的,存在若车门被强行破坏打开而导致汽车被偷盗的情况,安全系数不高。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车档位指纹防盗锁装置,将人体指纹、汽车档位、汽车锁具三者有效结合起来,使得汽车更加安全,避免丢失。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车档位指纹防盗锁装置包括指纹识别控制机构、电动机、用于限制汽车档位杆移动位置的锁体、用于检测锁体位置的锁体感应器、锁体支架和连接板,所述指纹识别控制机构分别连接电动机和锁体感应器,所述锁体设于锁体支架上,所述锁体支架分别连接电动机和连接板,所述连接板与汽车档位底座连接。
所述锁体包括相互配合连接的固定端和移动端,所述固定端设于汽车档位底座上,所述移动端设于锁体支架上。
所述固定端上设有杆件套,所述移动端上设有与杆件套配合连接的杆件。
所述锁体支架包括与锁体固定连接的连接端、与电动机转动连接的传动端和与连接板滑动连接的滑动端。
所述传动端设有竖直向运动槽,所述电动机的转动轴设于竖直向运动槽内。
所述滑动端设有水平向运动槽,所述连接板上设有固定板,所述固定板上设有设于水平向运动槽内的凸起。
所述电动机通过固定板固定在连接板上。
所述锁体感应器通过感应锁体支架位置来检测锁体位置。
所述锁体支架上设有用于锁体感应器感应位置的检测端。
所述指纹识别控制机构包括相互连接的指纹识别器和控制器,所述控制器分别连接电动机和锁体感应器。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1)现在市场上大多数的汽车锁具都是针对汽车门把手的,而针对门把手的锁在如今看来已经不再可靠,因为偷车贼可以通过很多方式去破解,实在不行还可以将其破坏掉从而达到偷车的目的,根据这一状况,本发明提出了对汽车档位上锁,以固定变速档位杆,从而使偷车贼即便是将车门打开也无法将车偷走,从而保护汽车的安全。
2)本发明通过对人体指纹、汽车档位、汽车锁具研究与分析,将三者有效结合起来,研发出汽车档位指纹防盗锁。车主只需要将指定的人的指纹录入装置中,每次启动车后录一下指纹就可以解锁自己的汽车。不用汽车时,档位指纹防盗锁自动上锁,从而保护汽车不被盗,通过这种方法使得汽车的安全性和操作方便性得到很大的提高。
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