[发明专利]一种带可调节张紧装置的小车用牵引机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种牵引机构，具体地说是一种带可调节张紧装置的小车用牵引机构。

背景技术

目前，传统的小车用钢丝绳牵引机构，通常采用电动机、联轴器、浮动轴、减速器、制动器和卷筒组成的卷扬机构，以及转向滑轮和钢丝绳，直接拉动牵引小车做往复运动，钢丝绳的张紧度不能调整。该牵引机构在使用一段时间后，钢丝绳容易出现松弛，从而不能保证钢丝绳与卷筒之间有足够的摩擦力，最终导致牵引小车不能安全可靠的被牵引。

发明内容

根据上述提出的传统的小车用钢丝绳牵引机构的钢丝绳张紧度不能调节，钢丝绳易出现松弛的技术问题，而提供一种带可调节张紧装置的小车用牵引机构。

本发明采用的技术手段如下：

一种带可调节张紧装置的小车用牵引机构，包括支座Ⅰ，支座Ⅱ，两根钢丝绳，小车和位于所述小车上的卷扬机，所述钢丝绳的两端均设有钢丝绳楔形接头和楔块，所述钢丝绳的一端通过所述钢丝绳楔形接头，所述楔块和销轴Ⅰ与平衡板连接，所述平衡板通过销轴Ⅱ与花篮螺栓连接，所述花篮螺栓的另一端通过盖与套筒连接，所述套筒内设有拉杆，所述拉杆的一端设有挡板，所述挡板呈圆盘状，所述挡板的侧壁呈圆弧面，使得所述挡板的侧壁与所述套筒的内壁之间为点接触(所述套筒的内径比所述挡板的外径大2-3cm)，降低了所述挡板与所述套筒之间的摩擦阻力，所述拉杆的另一端穿过所述套筒的远离所述盖的一端并穿过位于所述支座Ⅱ一端上的立板与螺母连接，所述挡板与所述套筒的远离所述盖的一端之间设有弹簧。

所述平衡板呈弓形，所述弓形的弦与所述弓形的弧的交汇处设有所述销轴Ⅰ穿过的销孔Ⅰ，所述弓形的弧等分处设有所述销轴Ⅱ穿过的销孔Ⅱ。

所述螺母与所述立板之间设有垫板。

所述盖的上端设有吊耳，所述吊耳通过销轴Ⅲ与所述花篮螺栓连接。

所述卷扬机包括电动机，减速器，制动器和双联卷筒组。所述钢丝绳的另一端绕过所述双联卷筒组并通过所述钢丝绳楔形接头，所述楔块和销轴Ⅳ与所述支座Ⅰ连接。

所述支座Ⅱ远离所述立板的一端设有导向滑轮组。所述导向滑轮组位于所述小车与所述钢丝绳远离所述支座Ⅰ的一端之间。

所述套筒与所述盖连接的一端设有通孔，所述通孔的形状与所述套筒的内壁的横截面相一致。由于所述拉杆和所述弹簧在使用一段时间后会发生损坏，通过所述通孔的设置，使得更换所述拉杆和所述弹簧更为方便，更换过程中只需将所述盖与所述套筒分开就能将所述拉杆和所述弹簧取出。

安装时，先将所述花篮螺丝调节至最长，然后将两根所述钢丝绳分别缠绕在所述双联卷筒组上，保证所述钢丝绳缠绕合适圈数；

待所有零部件安装完成后，调节所述花篮螺丝长度，拉出所述拉杆并保证所述钢丝绳张紧。

当所述卷扬机工作时，依靠所述双联卷筒组与所述钢丝绳的摩擦力带动所述小车沿轨道运行。

所述一种带可调节张紧装置的小车用牵引机构使用一段时间后检查所述钢丝绳的张紧度，可继续通过调节所述花篮螺丝保证所述钢丝绳始终处于张紧状态。

本发明具有以下优点：

1、通过花篮螺丝上的螺旋副，实现钢丝绳的张紧度可调性，保证了钢丝绳与卷筒之间的摩擦力；

2、通过套筒、拉杆和弹簧，保证了机构的安全性及可靠性。

基于上述理由本发明可在牵引机构等领域广泛推广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的具体实施方式中一种带可调节张紧装置的小车用牵引机构的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的A向示意图。

图4是图1的I部放大示意图。

图5是本发明的具体实施方式中卷扬机的结构示意图。

具体实施方式