[发明专利]一种小型飞机带自锁多功能重力加油口组件装置

说明书

技术领域

本发明涉及飞机燃油系统设计领域，具体涉及一种小型飞机带自锁多功能重力加油口组件装置。

背景技术

在设计传统的小型飞机燃油系统重力加油口盖时，没有将单向通气功能、加油指示牌与重力加油口盖组件融合一体设计，并且常规的胶垫密封不能长时间耐磨。这些因素到职常规燃油系统设计时付出的重量代价较大，密封性不好，影响系统性能和飞行安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种小型飞机带自锁多功能重力加油口组件装置，以解决目前的口盖装置中，单向通气功能、加油指示牌与重力加油口盖无法集成在一起导致口盖装置结构复杂的问题。

本发明的技术方案是：

一种小型飞机带自锁多功能重力加油口组件装置，包括：

重力加油口座，呈圆环状，中心处具有圆形的第一安装孔和矩形的第二安装孔，所述第二安装孔的长大于所述第一安装孔的直径；

口盖，所述口盖从顶端到底端依次包括驱动段、呈圆板状的限位段以及呈圆筒状的安装段，所述限位段的直径大于所述安装段的外径，所述驱动段内开设有螺栓孔，所述螺栓孔的轴线与所述安装段的轴线重合且穿过所述限位段的圆心，另外，所述安装段同轴设置在重力加油口座的第一安装孔内，且所述安装段的外径等于所述第一安装孔的内径；

耐磨垫片，呈圆环状，套设在所述口盖的安装段上，且位于所述限位段的底面与所述重力加油口座的顶面之间，所述耐磨垫片的内径等于所述安装段外径；

密封垫片，呈圆环状，套设在所述口盖的安装段上，且位于所述耐磨垫片的底面与所述重力加油口座的顶面之间，所述密封垫片的内径等于所述安装段外径；

通气组件，呈圆筒状，顶部密封设置在所述安装段底部的圆孔中，所述通气组件的底部圆孔通过橡胶活门进行密封；

紧固螺栓，设置在所述驱动段的螺栓孔内，且底端穿过所述螺栓孔后与所述通气组件的内孔通过螺纹连接，所述紧固螺栓内部沿轴线方向开设有轴向通孔；

自锁装置，呈板状，中间位置处开设有圆孔，所述通气组件的顶部穿过所述自锁装置的圆孔后与所述安装段底部的圆孔密封连接，所述自锁装置位于所述重力加油口座的底侧，所述自锁装置在所述重力加油口座表面上的投影与所述第二安装孔的外形相重合，所述自锁装置跟随所述口盖绕其轴线转动；

加油指示牌，固定设置在所述重力加油口座的底部。

可选地所述通气组件的外侧上部为小圆柱形结构，小圆柱侧壁含有密封槽；

所述通气组件外侧下部为大圆柱形结构，底部设置有与内腔连通的小型通气孔和橡胶活门安装孔。

可选地，所述通气组件的顶部小圆柱形结构通过密封圈密封设置在所述安装段底部的圆孔中。

可选地，所述紧固螺栓的远离所述通气组件的一端处，沿其径向方向开设有径向通孔，所述径向通孔与所述轴向通孔连通；

在所述口盖的驱动段上开设有通孔，一端与所述径向通孔连通，另一端与外界连通。

可选地，所述重力加油口座的第一安装孔处的底部沿垂直于所述重力加油口座表面的方向设置有第一固定片，所述自锁装置的端部设置有与所述第一固定片相匹配的第二固定片，所述第一固定片与所述第二固定片之间通过链条固定。

本发明的有益效果：

本发明的多功能重力加油口组件装置中，采用密封垫片和耐磨垫片相叠装的耐磨设计，同时通过自锁装置与重力加油口座之间实现更好的搭接；进一步，通过口盖、多功能紧固螺栓、通气组件和橡胶活门共同构成了单向通气孔，可以防止油箱中的燃油或空气通过气孔流出，同时，在油箱负压较大时及时实现向油箱通气；本发明结构简单精巧，拆卸方便，安装密封可靠，有效减小了设计重量，提高了燃油系统安全性。

附图说明

图1是本发明的装配图；

图2是本发明的爆炸图；

图3是本发明的俯视图；

图4是图3中A-A剖视图；

图5是图3中B-B剖视图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

如图1至图5所示，本发明提供的一种小型飞机带自锁多功能重力加油口组件装置，包括重力加油口座8、口盖2、耐磨垫片3、密封垫片9、通气组件7、紧固螺栓1以及加油指示牌5等。