[发明专利]用于内燃发动机的燃料供给装置

权利要求书

1.一种用于内燃发动机(1)的燃料供给装置，所述燃料供给装置的特征在于包括：

燃料管(4)，所述燃料管(4)连接至所述内燃发动机(1)；

燃料泵(3)，所述燃料泵(3)构造成被驱动而旋转从而向所述燃料管(4)排放燃料；

减量阀(8)，所述减量阀(8)构造成在防止燃料从所述燃料管流出的全闭状态与允许燃料从所述燃料管流出的全开状态之间被操作；以及

电子控制单元(9)，所述电子控制单元(9)用于控制所述燃料泵(3)被驱动而旋转并且控制所述减量阀(8)的打开操作及关闭操作，所述电子控制单元(9)构造成：

(a)驱动所述燃料泵(3)旋转以使得在将所述燃料管(4)中的燃料压力调节至目标值的同时实现供给至所述内燃发动机的所述燃料的所需流量，以及

(b)当所述燃料泵(3)的操作状态为第一操作状态时打开所述减量阀(8)，所述第一操作状态为所述燃料泵(3)的频率的值在共振区域内的所述燃料泵(3)的操作状态。

2.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于，

所述电子控制单元(9)构造成：当所述所需流量小于判定值时，所述电子控制单元(9)确定所述燃料泵(3)处于所述频率的值在所述共振区域内的操作状态并且打开所述减量阀。

3.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置，其特征在于，

所述电子控制单元(9)构造成：在当所述燃料泵(3)的操作状态为所述第一操作状态时打开所述减量阀(8)之后，当所述燃料泵(3)的操作状态为第二操作状态时，将所述减量阀(8)的开度调节至所述打开操作之前的值，所述第二操作状态为即使当所述减量阀(8)被关闭时所述频率也在所述共振区域之外的所述燃料泵(3)的操作状态。

4.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置，其特征在于，

所述电子控制单元(9)构造成：当车内噪声大于在所述第一操作状态下产生的共振声时，即使当所述燃料泵(3)的操作状态为所述第一操作状态时也停止所述减量阀(8)的打开。

5.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置，其特征在于，

所述电子控制单元(9)构造成：在当所述燃料泵(3)处于所述第一操作状态时所述减量阀(8)的打开期间，当车内噪声大于因所述燃料泵(3)的操作状态而产生的共振声时关闭所述减量阀(8)。

6.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置，其特征在于，所述电子控制单元(9)构造成：

(a)通过利用所述燃料管(4)中的燃料压力以及所述燃料的所需流量来计算驱动指令值，

(b)基于所述驱动指令值来驱动所述燃料泵(3)旋转，

(c)当所述驱动指令值通过利用下限值而被保护时打开所述减量阀(8)，

(d)在基于以所述下限值为基础对所述驱动指令值的保护而进行所述减量阀(8)的打开期间，当所述驱动指令值变得大于所述下限值并且以所述下限值为基础的保护被解除时关闭所述减量阀(8)。