[发明专利]一种电动车用轻便型通用的电池标准模组

说明书

本发明涉及一种电动车用轻便型通用的电池标准模组，包括电池模组，所述电池模组外壳设置有安装机体，内部设置有电池组、每节电池性能的监测单元、过充均衡单元、充电单元、通信单元和保护单元，且通信单元连接通讯接口，所述电池组的正极连接电池正极接口、电池组的负极连接电池负极接口。本发明以解决电动汽车充电难、换电难带来的无法普及的问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车用车载电池技术领域，尤其涉及一种电动车用轻便型通用的电池标准模组。

背景技术

目前，电动汽车所用的车载电池体积大重量重，规格不统一，不同车型的电池无法互换，耗电完只能采用自身的车载充电器或专用的充电桩才能完成电池的补充电；现有的换电站，则只适合部分车型的电池更换，而且，因为所换电池重量重，换电池时需要专用的机械辅助设备，所有这些均严重阻碍着电动汽车的推广使用。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种电动车用轻便型通用的电池标准模组，以解决电动汽车充电难、换电难带来的无法普及的问题。

本发明通过以下技术方案实现：一种电动车用轻便型通用的电池标准模组，包括电池模组，所述电池模组外壳设置有安装机体，内部设置有电池组、每节电池性能的监测单元、过充均衡单元、充电单元、通信单元和保护单元，且通信单元连接通讯接口，所述电池组的正极连接电池正极接口、电池组的负极连接电池负极接口。

进一步地，所述电池标准模组在机车内可多个并联设置,模组的输出电压为统一标准的电压输出值。

进一步地，所述电池组连接监测单元、过充均衡单元、保护单元和充电单元。

进一步地，所述通信单元与每节电池性能的监测单元连接。

进一步地，所述通信单元连接保护单元、充电单元。

进一步地，所述电池正极接口、电池负极接口、通讯接口设置在安装机体的端面上，且接口与按标准制造的电动车箱体中的连接接口配套。

进一步地，所述安装机体由防爆阻燃材料制成，安装机体的端面设置手提。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明的电池标准模组作为通用件，可放置在加油站、指定的换电处，预先予以充满电，电动车只要是按此标准电池模组设计的电池系统，就可以随意更换此标准电池，从而解决电动车因充电难带来的出行困难，便于电动车的远行，从而为电动汽车的大规模应用推广扫除障碍。

附图说明

图1为本发明电池标准模组的正面立体示意图；

图2为本发明电池标准模组的背面立体示意图；

图3为本发明标准电池模组内部基本单元的框图连接原理示意图；

图4为本发明标准电池模组并联扩容原理图；

图5为本发明标准电池模组安装在电动车上的示意图。

其中：1、监测单元；2、过充均衡单元；3、充电单元；4、通信单元；5、保护单元；6、安装机体；7、手提；9、电池模组；10、电池组；11、电池正极接口；12、通讯接口；13、电池负极接口。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。