[发明专利]一种调节气缸

权利要求书

1.一种新型调节气缸，包括空心缸体(2)，其特征在于，所述缸体(2)内壁上设置一具有中心孔(4)的第一凸台(6)，所述第一凸台(6)将所述缸体(2)的内腔分割成第一腔室(8)和第二腔室(10)，并通过所述中心孔(4)连通，所述第一腔室(8)内设有与之滑动配合的活塞(12)以及固定在所述活塞(12)上的活塞杆(14)，所述第二腔室(10)包括：

-阀芯(16)，其与所述第二腔室(10)的外壁滑动配合，所述阀芯(16)上连接有驱动其沿所述第二腔室(10)的轴向做直线运动的动力装置，所述阀芯(16)还包括设置在所述第一凸台(6)近端的第一端部，所述第一端部设有第一出气孔(17)，该第一出气孔(17)与设置在所述阀芯(16)上的第一进气孔(19)通过第一进气通道(21)连通，该第一进气通道(21)上还连接有第一进气装置；

-排气孔(18)，其为通孔，且设置在所述第二腔室(10)的外壁上；

-环形挡圈(20)，设置在所述阀芯(16)的第一端部上，所述环形挡圈(20)其外径大于所述中心孔(4)的内径，其轴向尺寸大于所述排气孔(18)到所述第一凸台(6)近端的最大距离。

2.根据权利要求1所述一种新型调节气缸，其特征在于，所述阀芯(16)的另一端设有第二端部，所述第二腔室(10)在其与所述第二端部相对的端壁上设置有第二进气通道(22)，所述动力装置包括与所述第二进气通道(22)连通的第二进气装置。

3.根据权利要求2所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述第一进气通道(21)包括沿着所述阀芯(16)轴向设置的柱状空心管道(23)，以及设置在所述阀芯(16)周向侧壁上且与其轴线同心的环槽(24)，所述环槽(24)上设有与所述空心管道(23)连通的第一通孔，所述第二腔室(10)的侧壁上设有第二进气孔(26)，所述第二进气孔(26)为通孔且当所述环形挡圈(20)与所述第一凸台(6)面接触时，所述第二进气孔(26)与所述环槽(24)连通。

4.根据权利要求3所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述第一腔室(8)内设有贴合在所述第一凸台(6)端面上的环形缓冲圈(28)，所述缓冲圈(28)上设有第二通孔。

5.根据据权利要求4所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述缸体(2)位于所述第一腔室(8)一侧的端部侧壁上设有第一泄压孔(29)，所述第一泄压孔(29)与所述第一腔室(8)连通。

6.根据权利要求5所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述阀芯(16)为阶梯轴状结构，其第一端部至第二端部设有轴径递减的第一轴体(30)、第二轴体(32)以及第三轴体(34)，所述第二腔室(10)的内壁上设有其内孔分别与所述第二轴体(32)和第三轴体(34)的轴径相等的第二凸台(36)和第三凸台(38)。

7.根据权利要求6所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述第三凸台(38)与所述第二轴体(32)相对的两端面间通过复位弹簧(40)连接。

8.根据权利要求7所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述第二凸台(36)和第三凸台(38)的侧壁均设有为通孔的第二泄压孔(42)。

9.根据权利要求8所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述第二进气通道(22)与所述第二进气装置之间设有二位三通换向阀，排气管道以及所述第二进气装置分别接通在所述换向阀的两个腔室内，所述第二进气管道(22)可分别与上述两个腔室连通。

10.根据权利要求9所述的一种新型调节气缸，其特征在于，所述活塞杆(14)为轴状结构，其(14)包括轴身(44)以及设置在所述轴身(44)端部的轴颈(46)，所述活塞(12)设有能穿过所述轴颈(46)且内径小于所述轴身(44)的内孔，所述轴颈(46)的自由端上设有外螺纹，其通过一与之螺纹连接的螺母(48)将所述活塞(12)固定在其中。