[发明专利]转向系统

权利要求书

1.一种无需机械连接到转向传动机构的电转向系统，具有方向盘(2)和转向轴(4)，该转向轴通过支承装置以能转动的方式固定在机动车上，该转向系统还包括用于在相应的转动结束时作为转向角输入的限制闭锁转向轴(4)的闭锁装置(14,16)，其中，所述闭锁装置(14,16)包括至少一个待由控制器控制的且待接合在转向轴(4)上的锁止栓(26,46)，该锁止栓设置在转向轴外壳(12)中，其特征在于，所述锁止栓(26,46)设置在与转向轴外壳(12)以不能相对转动的方式连接的锁止栓外壳(24,44)中，以及所述锁止栓(26,46)如此设置和定位，使得所述锁止栓(26,46)在锁止栓外壳(24,44)相对于转向轴外壳(12)在碰撞中相对运动时在转向轴外壳(12)变形的条件下作用在转向轴外壳(12)上。

2.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述锁止栓(26,46)如此设置和定位，使得在碰撞时回缩的转向轴外壳(12)的一部分被锁止栓(26,46)按规定地撕开。

3.根据权利要求2所述的转向系统，其特征在于，所述转向轴外壳(12)在锁止栓(26,46)的运动路径上具有穿孔(64)。

4.根据权利要求1所述的转向系统，其中，所述转向轴(4)通过滚动轴承支承在转向轴外壳(12)上，其特征在于，在转向轴(4)上设置凸环(56)，所述凸环在朝向方向盘(2)的一侧从滚动轴承(8)突出，所述转向轴外壳(12)具有止挡凸环(58)，该止挡凸环突出于滚动轴承(8)背对方向盘(2)的一侧。

5.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，在垂直于转向轴(4)的导向孔(22,42)中的锁止栓(26,46)沿导向孔(22,42)的轴向可移动地设置在闭锁装置(14,16)中。

6.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，设有第一闭锁装置(14)和第二闭锁装置(16)，所述第一闭锁装置用于在沿方向盘(2)的第一转动方向上的转动结束时闭锁转向轴(4)，所述第二闭锁装置用于在沿方向盘(2)的相反的第二转动方向上的转动结束时闭锁转向轴(4)，可以根据选择地操纵所述第一闭锁装置(14)和第二闭锁装置(16)。

7.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，设有各一个螺线管(50,52)来用于操纵锁止栓(26,46)。

8.一种无需机械连接到转向传动机构的电转向系统，具有方向盘(2)和转向轴(4)，该转向轴通过支承装置以能转动的方式固定在机动车上，该转向系统还包括用于在相应的转动结束时作为转向角输入的限制闭锁转向轴(4)的闭锁装置(14,16)，其中，所述闭锁装置(14,16)包括至少一个待由控制器控制的且待接合在转向轴(4)上的锁止栓(26,46)，该锁止栓设置在转向轴外壳(12)中，其特征在于，所述锁止栓(26,46)设置在与转向轴外壳(12)以不能相对转动的方式连接的锁止栓外壳(24,44)中，所述锁止栓(26,46)如此设置和定位，使得所述锁止栓(26,46)在转向轴(4)相对于锁止栓外壳(24,44)在碰撞中相对运动时在锁止栓(26,46)变形的条件下作用在转向轴(4)上。

9.根据权利要求8所述的转向系统，其特征在于，在转向轴(4)上设有用于锁止栓(26,46)的止挡件(54)，所述锁止栓(26,46)如此设计，使得在碰撞时回缩的转向轴(4)通过止挡件使锁止栓(26,46)变形。

10.根据权利要求8所述的转向系统，其特征在于，在垂直于转向轴(4)的导向孔(22,42)中的锁止栓(26,46)沿导向孔(22,42)的轴向可移动地设置在闭锁装置(14,16)中。

11.根据权利要求8或10所述的转向系统，其特征在于，设有第一闭锁装置(14)和第二闭锁装置(16)，所述第一闭锁装置用于在沿方向盘(2)的第一转动方向上的转动结束时闭锁转向轴(4)，所述第二闭锁装置用于在沿方向盘(2)的相反的第二转动方向上的转动结束时闭锁转向轴(4)，可以根据选择地操纵所述第一闭锁装置(14)和第二闭锁装置(16)。

12.根据权利要求11所述的转向系统，其特征在于，所述第一和第二闭锁装置(14,16)的操纵与碰撞情况的出现耦联。

13.根据权利要求12所述的转向系统，其特征在于，所述第一和第二闭锁装置(14,16)的操纵与气囊装置触发耦联。