[发明专利]一种支撑机构

说明书

技术领域

本发明涉及液化天然气技术领域，尤其涉及一种支撑机构。

背景技术

车用液化天然气瓶作为低温类产品极重要的一个性能指标就是瓶体的保温性能，保温性能差的气瓶中的液化天然气在存放过程中或在车辆的行进过程中会吸热，并会超压排放，从而造成能源的浪费。

目前，车用液化天然气瓶的后支撑结构是将不锈钢直接与气瓶内胆的不锈钢件连接固定。但是，此结构因不锈钢会直接传递热量，大大降低了气瓶的保温性能。

发明内容

本发明提供了一种支撑机构，解决了或部分解决了现有技术中车用液化天然气瓶的不锈钢直接传递热量的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种支撑机构，应用于车用液化天然气瓶，所述支撑机构包括：支撑架，固定于所述车用液化天然气瓶的外罐的内壁上，所述支撑架上开设有通孔，所述支撑架上设置有减振垫，所述减振垫包括有衬套和橡胶垫，所述衬套为喇叭状外翻结构，所述橡胶垫包覆在所述衬套外部；不锈钢支撑环，设置在所述通孔中，所述不锈钢支撑环包括：支撑环本体，所述支撑环本体的内壁包括有凸起结构；挡圈，与所述支撑环本体固定连接，且位于所述凸起结构朝向所述车用液化天然气瓶的一侧，由所述凸起结构和所述挡圈构成所述限位结构；绝热环，设置在所述不锈钢支撑环中，所述车用液化天然气瓶的后支撑棒穿入所述绝热环；所述绝热环设置在所述凸起结构和所述挡圈之间。

优选的，所述不锈钢支撑环的内壁有限位结构；所述绝热环限位设置在所述限位结构中。

优选的，所述支撑架包括：横向支撑架和纵向支撑架；所述横向支撑架的端部与所述车用液化天然气瓶的外罐的内壁固定连接；所述纵向支撑架的端部与所述车用液化天然气瓶的外罐的内壁固定连接；在所述横向支撑架和所述纵向支撑架上均开设有通孔；所述不锈钢支撑环固定设置在所述横向支撑架和所述纵向支撑架的通孔中。

本发明的有益效果在于：

本发明提供支撑机构，应用于车用液化天然气瓶，将支撑架固定于车用液化天然气瓶的外罐的内壁上，并在支撑架上开设通孔，再将不锈钢支撑环设置在通孔中，接着将绝热环设置在不锈钢支撑环的限位结构中，最后将车用液化天然气瓶的后支撑棒穿入绝热环，从而避免了车用液化天然气瓶的后支撑棒与不锈钢支撑环接触，减小了导热速率，进而提高了车用液化天然气瓶的保温性能。

附图说明

图1为本发明实施例提供的应用于车用液化天然气瓶的支撑机构的主视图；

图2为图1的局部放大剖面图；

图3为图1中的后支撑机构的右视图；

图4为图1中的后支撑机构的部分结构剖面图；

其中，1-车用液化天然气瓶的外罐，2-支撑环本体，3-挡圈，4-凸起结构，5-横向支撑架，6-纵向支撑架，7-后支撑棒，8-支撑架，9-绝热环。

具体实施方式

为进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的车用液化天然气瓶的后支撑机构的具体实施方式及工作原理进行详细说明。

参见图1-图4，本发明实施例提供的应用于车用液化天然气瓶的支撑机构，包括：支撑架8、不锈钢支撑环及绝热环9；支撑架8固定于车用液化天然气瓶的外罐1的内壁上；在支撑架8上开设有通孔，不锈钢支撑环设置在通孔中所述支撑架上设置有减振垫，所述减振垫包括有衬套和橡胶垫，所述衬套为喇叭状外翻结构，所述橡胶垫包覆在所述衬套外部；绝热环9设置在不锈钢支撑环中；车用液化天然气瓶的后支撑棒7穿入绝热环9。其中，不锈钢支撑环的内壁有限位结构；绝热环9限位设置在限位结构中。在本实施例中，绝热环9的材料可以包括：环氧玻璃钢、聚酯玻璃钢等。

对本发明实施例中不锈钢支撑环的结构进行说明，在本实施例中，不锈钢支撑环包括：支撑环本体2及挡圈3；支撑环本体2的内壁包括有凸起结构4；挡圈3与支撑环本体2固定连接，且位于凸起结构4朝向车用液化天然气瓶的一侧，由凸起结构4和挡圈3构成限位结构，绝热环9设置在凸起结构4和挡圈3之间。车用液化天然气瓶的后支撑棒7穿入绝热环9，且只与绝热环9接触。

对本发明实施例中支撑架8的结构进行说明，在本实施例中，支撑架8包括：横向支撑架5和纵向支撑架6；横向支撑架5的端部与车用液化天然气瓶的外罐1的内壁固定连接；纵向支撑架6的端部也与车用液化天然气瓶的外罐1的内壁固定连接；在横向支撑架5和纵向支撑架6上均开设有通孔；不锈钢支撑环固定设置在横向支撑架5和纵向支撑架6的通孔中。