[发明专利]一种汽车座椅H点测试脚踏板调节系统

权利要求书

1.一种汽车座椅H点测试脚踏板调节系统，其特征在于：包括底座(1)，在该底座(1)上设有水平的直线运动机构(2)，在该直线运动机构(2)上设有升降机构(3)，该升降机构(3)上设有踏板本体(4)，该踏板本体(4)连接有踏板调角器(5)；

所述直线运动机构(2)包括至少两个相互平行的直线导轨(21)，该直线导轨(21)的滑轨安装在所述底座(1)上，在所述直线导轨(21)的滑块上设有同一个滑板(23)，所述升降机构(3)设置在该滑板(23)上；

所述升降机构(3)包括竖直设置在所述滑板(23)上的至少两个导向杆(33)，在所述导向杆(33)上活动套设有同一个升降板(34)，在所述滑板(23)上设有直线滑动件，在该直线滑动件上设有顶升斜块(31)，在所述升降板(34)底面安装有滚轮(35)，该滚轮(35)沿所述顶升斜块(31)滚动，所述踏板本体(4)设置在所述升降板(34)上；

在所述升降板(34)上设有水平标尺(9)；

在所述底座(1)上设有竖直标尺(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅H点测试脚踏板调节系统，其特征在于：在所述升降板(34)上设有支座(7)，所述踏板本体(4)通过踏板转轴(6)安装在所述支座(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅H点测试脚踏板调节系统，其特征在于：所述踏板调角器(5)包括量角板(51)，该量角板(51)的测量中心与所述踏板转轴(6)的轴线同心设置，在该量角板(51)上每隔相同的角度分别设有踏板锁孔(5a)，在任一踏板锁孔(5a)内活动插接有踏板锁销(52)，该踏板锁销(52)穿出所述踏板锁孔(5a)后插入所述踏板本体(4)将其锁定。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅H点测试脚踏板调节系统，其特征在于：所述量角板(51)的测量中心活动套设在所述踏板转轴(6)上，在所述升降板(34)上设有精度校准板(53)，在该精度校准板(53)上设有至少两个量角板锁定孔(5b)，在所述量角板(51)上与所述量角板锁定孔(5b)对应设有角度校准孔(5c)，在所述量角板(51)绕所述踏板转轴(6)的旋转过程中，每个所述量角板锁定孔(5b)的孔心线和对应的所述角度校准孔(5c)的孔心线依次重合，重合后通过量角板锁销(54)锁定，所述量角板锁定孔(5b)的孔心线和对应的所述角度校准孔(5c)的孔心线之间的角度差小于相邻两个所述踏板锁孔(5a)的孔心线之间的角度差。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种汽车座椅H点测试脚踏板调节系统，其特征在于：所述直线滑动件包括位于所述滑板(23)上方的浮动板(36)，在所述滑板(23)上设有至少两个相互平行的滚珠限位槽，在所述浮动板(36)上与所述滚珠限位槽正对设有浮动板限位槽，所述浮动板(36)和所述滑板(23)之间通过滚珠(32)支撑，所述滚珠(32)位于正对的所述滚珠限位槽和浮动板限位槽内，所述顶升斜块(31)设置在所述浮动板(36)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅H点测试脚踏板调节系统，其特征在于：所述浮动板(36)连接有丝杆螺母副(8)，该丝杆螺母副(8)中的丝杆与所述浮动板(36)滑动方向平行，该丝杆螺母副(8)中的丝杆通过轴承座安装在所述滑板(23)上，该丝杆螺母副(8)中的丝杆的一端连接有调节手柄，该丝杆螺母副(8)中的螺母与所述浮动板(36)固定连接。