[发明专利]一种基于射频识别的货车计数方法有效
申请号: | 201510358628.3 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN105046293B | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 白春雨;申辉辉 | 申请(专利权)人: | 苏州木兰电子科技有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G07C9/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 触发信号 计数模块 累加 电子标签 射频识别 出入口 货车 称重系统 储存单元 计数效率 不动作 准确率 | ||
1.一种基于射频识别的货车计数方法,其特征在于,包括:
步骤一、在出入车辆上设置有电子标签,所述电子标签中集成有计数模块和储存单元,所述计数模块与所述储存单元连接;
步骤二、在车辆出入口设置有识别系统和称重系统,所述称重系统和所述识别系统分别与上位机连接,所述识别系统与所述电子标签通讯连接,所述称重系统设置有重量限值,当所述称重系统识别到所述车辆的重量超出所述重量限值时,产生第一触发信号,当所述称重系统识别到所述车辆的重量低于所述重量限值时,产生第二触发信号;
步骤三、车辆第一次驶出运行时,所述计数模块初始累计数值清零,车辆驶出所述识别系统对所述电子标签进行识别,同时所述称重系统对车辆进行称重,当所述称重系统产生第一触发信号且所述计数模块中的累计数值为偶数时,所述计数模块进行累加计数,将累计数值储存在所述储存单元中,当所述称重系统产生第二触发信号时,所述计数模块不进行累加计数;
步骤四、车辆驶入所述出入口时,当所述称重系统产生第二触发信号时且所述计数模块中的累计数值为奇数时,所述计数模块进行累加计数,将累计数值储存在所述储存单元中,当所述称重系统产生第一触发信号时,所述计数模块进行累减计数;当所述计数模块中的累计数值为偶数时,车辆驶入所述出入口时,计数模块不动作;
步骤五、在车辆结束多次进出运行时,所述识别系统对所述电子标签进行识别,所述储存单元中的累计数值除以二即为所述车辆的有效运行次数。
2.如权利要求1所述的基于射频识别的货车计数方法,其特征在于,所述出入口的底部设置有所述称重系统,所述电子标签设置在所述车辆的前挡风玻璃上,所述识别系统架设在所述出入口上端。
3.如权利要求1所述的基于射频识别的货车计数方法,其特征在于,所述储存单元中存储有车辆和车主信息。
4.如权利要求1所述的基于射频识别的货车计数方法,其特征在于,所述上位机中设置有处理系统,当车辆出入所述出入口时,所述识别系统与所述电子标签进行通讯连接,所述识别系统将所述储存卡中的信息上传到所述上位机中进行处理,并对所述储存单元中的信息进行修改后通过所述识别系统返回到所述储存单元中。
5.如权利要求4所述的基于射频识别的货车计数方法,其特征在于,所述电子标签中设置有射频接口模块和天线模块,所述射频接口模块中设置有电源信号产生电路、接收电路以及发送电路,所述电源信号产生电路的接收端与所述天线模块连接,所述电源信号产生电路的输出端与所述计数模块、接收电路以及发送电路同时连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州木兰电子科技有限公司,未经苏州木兰电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510358628.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:领口不易脏的荧光发光服装
- 下一篇:带水垫的静音服装