[发明专利]用于控制包括电子声音增强系统的增程式电动车辆的方法

权利要求书

1.一种用于控制包括内燃发动机和电子声音增强系统的增程式电动车辆的方法，包括：

选择优选发动机指令均衡，所述优选发动机指令均衡响应于到加速器踏板的操作员输入并从响应于推进电池的电荷状态(SOC)的实际发动机运转解耦地在乘客舱中实现希望的发动机声音；以及

由所述电子声音增强系统响应于所述优选发动机指令均衡在所述乘客舱中产生声音。

2.根据权利要求1所述的方法，其中选择所述优选发动机指令均衡包括选择多个发动机指令均衡中的一个，以在所述乘客舱中产生考虑了与所述实际发动机运转相关的当前产生的发动机声音的、所述希望的发动机声音。

3.根据权利要求2所述的方法，其中选择多个发动机指令均衡中的一个以在所述乘客舱中产生考虑了与所述实际发动机运转相关的当前产生的发动机声音的、所述希望的发动机声音包括：

确定对应于所述乘客舱中的所述希望的发动机声音的第一声音频谱；

确定对应于所述当前产生的发动机声音的第二声音频谱；以及

基于所述第一声音频谱和第二声音频谱的每个频率上的相应第一振幅和第二振幅之间的差，选择包括差分声音频谱的所述优选发动机指令均衡。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括当所述增程式电动车辆正运转在电动车辆模式时或以发动机关闭状态运转时，停止采用所述电子声音增强系统在所述车辆的乘客舱中产生任何声音。

5.根据权利要求1所述的方法，其中选择优选发动机指令均衡包括响应于到所述加速器踏板的消极操作员输入，选择与咕噜声音相关的优选发动机指令均衡。

6.根据权利要求1所述的方法，其中选择优选发动机指令均衡包括响应于到所述加速器踏板的积极操作员输入，选择与运动感发动机基础指令声音相关的优选发动机指令均衡。

7.根据权利要求1所述的方法，其中选择优选发动机指令均衡包括响应于到所述加速器踏板的积极操作员输入，选择与性能发动机基础指令声音相关的优选发动机指令均衡。

8.一种用于控制包括内燃发动机和电子声音增强系统的增程式电动车辆的方法，包括：

由控制器监测推进电池的电荷状态(SOC)和到加速器踏板的操作员输入；

选择优选发动机指令均衡，所述优选发动机指令均衡响应于到所述加速器踏板的所述操作员输入在所述车辆的乘客舱中实现希望的发动机声音，与所述优选发动机指令均衡相关的所述希望的声音与实际发动机声音解耦；以及

响应于所述优选发动机指令均衡，采用所述电子声音增强系统在所述乘客舱中产生声音。