[发明专利]增压装置

说明书

技术领域

本发明涉及增压装置，尤其是包括转子的废气涡轮增压器，该转子通过至少一个包括油孔的轴承衬安装在根据权利要求1的前言所述的轴承座。本发明另外涉及用于安装转子在所述增压装置的轴承衬。

背景技术

通常来说，增压装置上的转子通过所谓的轴承衬流动安装，其中轴承衬围绕着要安装的转子的轴并且安装在轴承座上。轴承衬包括外表面和内表面，通过该外表面和内表面在外油膜和内油膜之间给予剪切力以实现衬的旋转速度。安装转子时必须因为转子轴的旋转，注意轴承衬内表面和轴之间的空间，因为通过油膜的动态作用引起的油膜旋转可导致转子轴的震动。然而所述旋转震动会损害安装，因此应避免。

由US3,096,126A可知包括转子的废气涡轮增压器，其安装在轴承座上并且在这种情况下能压制上述转子轴由油膜导致的旋转震动。为此，轴承衬由于同样提高的摩擦阻力刹住。

为通畅地连接出现在轴承座和轴承衬外表面之间的环形空间和出现在转子轴和轴承衬内表面之间的环形空间，已知的轴承衬通常包括油孔，该油孔大体上以径向走向穿过轴承衬并且可在上述的两个环形空间之间运输油。

发明内容

本发明处理的问题是为一般类型的增压装置陈述改良的或至少可供选择的实施方式，通过该实施方式可至少减少尤其是在油膜区域消极的旋转震动。

根据本发明，此问题通过所述独立权利要求的主题解决。优选的实施方式是所述附属权利要求的主题。

本发明基于所述总体思路，通过对目前为止仅在频率上发生油膜旋转(即在所述正常运行范围外的转子旋转速度发生)的轴承衬定向加速来为用于增压装置上的转子的径向轴承的轴承衬增加旋转速度，使得所述油膜旋转可在所述增压装置正常运行状态下完全避免。在这种情况下根据本发明的所述增压装置包括转子，该转子通过至少一个包括油孔的轴承衬安装在轴承座上。一方面在所述转子和所述轴承衬之间并且另一方面在所述轴承衬和所述轴承座之间供有分别用于径向安装所述转子的包含油膜的环形空间。根据本发明，如今所述轴承座包括至少一个加油管用于润滑所述轴承衬，其中所述加油管和/或所述油孔在所述轴承衬上以所述方法朝向或设计，以致所述轴承衬在所述增压装置运行期间通过所述加油管流出的喷油射流在所述转子的所述旋转方向上明确加速。与US3,096,126相比，所述轴承衬因此不会刹住反而加速，就是说在所述强度下任何可发生的油膜旋转仅会在所述增压装置运行期间未达到的转子旋转速度时发生，即尤其是所述废气涡轮增压器。此相对简单的改进可因此实现所述转子安装的显著改良。

根据本发明的解决办法进一步优选的发展，所述轴承衬包括至少一个键槽，该键槽位于所述外部，为轴向走向，在所述工作面终端打开并且朝向所述外部，从所述加油管流出的所述喷油射流从此处进入并且因此使得所述轴承衬加速。在这里，目前为止所述轴承衬的加速脉冲式发生在每当所述轴承衬进一步旋转以致所述喷油射流又一次进入所述同一键槽或相邻键槽时。可供此实施方式选择地，所述轴承衬也可包括至少一个键槽，该键槽位于所述外部，为轴向走向并且在所述工作面终端闭合，另外例如设计为拱形。有棱角的键槽设计也可取。即使是这份不确定的列表也暗示出很大的多样性，这样可设计在所述轴承衬圆柱形外表面区域的所述键槽以实现根据本发明的旋转速度增加。

事实上，所述至少一个油孔径向或倾斜走向穿过所述轴承衬。当所述油孔中的径向路线穿过所述轴承衬，要求上述段落中描写的所述键槽用于加速，然而倾斜路线也是一样的，所述键槽在纯理论上甚至可省略，因为所述油孔的所述倾斜布置，同样在其内部运输的油流产生推进效应，该推进效应使得所述轴承衬在所述转子的旋转方向上加速。显而易见，提供至少一个键槽和倾斜的油孔在纯理论上也可取。

在根据本发明的解决方法进一步优选的实施方式中，所述至少一个加油管包括在所述轴承衬方向上作用的喷嘴。所述喷嘴引起从所述加油管流出的所述喷油射流的加速，结果以更大的速度同样撞击所述轴承衬由此同样更多的加速。显而易见，纯理论上来说，也可以上述描写的方法布置多重加油管在圆周方向和/或轴向上并列至所述轴承座。