[发明专利]一种停车设备中载车板的防坠安全器及防坠实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械式停车设备的安全装置，尤其是涉及一种停车设备中载车板的防坠安全器及防坠实现方法。

背景技术

升降横移停车设备基本功能：由于土地资源紧缺、汽车拥有量激增，为了确保在有限的土地上尽可能地多停车，利用上下停车空间的机械式停车设备（以下简称立体车库）越来越多。由此，在立体车库中升降载有汽车的载车板，如图6所示，在同一个占地面积的情况下，可停泊两台或两台以上的汽车。在升降横移立体停车设备中，每一个停车位均有一个载车板，载车板要通过电机等驱动设备和链条（或钢丝绳）等动力传动装置构成的升降驱动装置来带动进行载车板的升降。在二层或以上层的停车位停车时，该停车位的载车板下降至一层接车，然后载有汽车的载车板上升到停车位，完成存车操作。

    在这种升降横移立体车库上，假如支撑载车板的升降用链条（或钢丝绳）发生断裂，载车板坠落，会导致载车板上承载的汽车和停车设备本身损坏，从而造成重大损失。因此，升降横移停车设备上应具有可以防止此问题发生的载车板防坠装置。

目前防坠措施的缺点：目前国内升降横移式立体车库在设计上是采用一个载车板安装四个防坠安全装置，但四个防坠安全装置中的同侧两个联动工作，一旦发生载车板坠落，不利于载车板的平衡，有可能导致侧翻，造成危害。同时，这些防坠装置使用两个牵引电磁铁，通过连杆拉动四个钩子实现。这种做法虽然也有到位信号，但其检测的只是电磁铁触头的到位信号，当连杆装置松动或断开时，虽电磁铁已吸合到位，但挂钩却仍有可能还停留在原位或未完全吸合，这样载车板在下降过程中仍有防坠装置的钩子挂着载车板，同样会造成载车板倾斜，导致严重事故。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题和缺陷，本发明提供一种停车设备中载车板的防坠安全器及防坠实现方法。

    本发明采取的技术方案是：一种停车设备中载车板的防坠安全器，其特征在于，所述的防坠安全器包括铁芯连杆、微动开关、前壳、后壳、托板、托板转轴、轴套、定位缓冲棒、连杆、缓冲轴套、缓冲片、电磁铁、托板连杆销轴和铁芯连杆销轴；其中，托板和轴套安装在托板转轴上，托板转轴的两端安装在后壳下方的两侧壁上；中空结构的电磁铁固定在后壳上方的后壁上；电磁铁的中空位置作为铁芯连杆活塞上下运动的空间，铁心连杆的下端通过铁心连杆销轴与连杆的一端连接，连杆的另一端又通过托板连杆销轴与托板连接；在托板连杆销轴上安装缓冲片和缓冲轴套；定位缓冲棒安装在后壳内壁一侧；微动开关安装在后壳内壁另一侧；所述前壳中部开有矩形槽，托板通过该矩形槽从内部弹出或缩回；前壳与后壳装配成一个整体。

    本发明所述的一种采用停车设备中载车板的防坠安全器的防坠实现方法，其特征在于，在停车设备中每一个停车位垂吊载车板的两根框架纵梁上的前后四个位置均安装防坠安全器；在载车板上的对应位置安装防坠器挂钩；在存取车操作时，如果载车板需要在升降通道进行升降操作，PLC控制四个防坠安全器的托板吸合，四个防坠安全器的托板全都吸合到位后，PLC发出载车板进行升降的控制信号；当需要控制载车板返回停车位时，载车板到达停车位后，PLC控制四个防坠安全器共同动作，全都弹出托板，四个托板同时穿进各自对应的防坠器挂钩中，实现同时联合防坠功能，载车板不作升降运动时，托板处于弹出状态。

本发明所产生的有益效果是：本发明设计的防坠安全器及防坠实现方法安全可靠，采用本发明设计的停车设备中载车板的防坠安全器及防坠实现方法，避免了传统防坠装置及防坠实现方法不利于载车板的平衡，有可能导致侧翻事故发生。

附图说明

图1为本发明的防坠安全器轴测图；

图2为本发明的防坠安全器正视图；

图3为图2的A-A向剖视图；

图4为防坠安全器托板弹出时的侧视图；

图5为防坠安全器托板缩回时的侧视图；

图6为防坠安全器在一个车库中的安装位置示意图（车库侧立面图）；

图7为图6的部位B的放大图；

图8为图7的左视图。

具体实施方式  

    以下结合附图对本发明作进一步说明：