[发明专利]柴油机高压喷油泵可调驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油机高压喷油泵可调驱动装置,属于柴油机制造技术领域。

背景技术

柴油机的单体高压喷油泵由凸轮轴通过高压喷油泵驱动装置来控制，高压喷油泵内的柱塞顶在高压喷油泵驱动装置的顶杆上，即柱塞相对于高压喷油泵的初始位置，而初始位置决定了高压喷油泵的喷油始点。凸轮轴旋转，驱动高压喷油泵驱动装置内的滚轮、顶杆等，顶杆又推动高压喷油泵内的柱塞上下运动，实现高压喷油泵的喷油。

由于不可避免的加工误差，组装后柱塞的初始位置不一定十分理想。为了保证柴油机的性能，必须采取措施上下调整柱塞或高压喷油泵，将柱塞相对于高压喷油泵的初始位置调整到正确的位置。在现有技术中，高压喷油泵驱动装置内由弹簧下座、顶杆、滚轮体、滚轮、销轴组成的顶升机构的高度是固定的。如果要调整柱塞相对于高压喷油泵的初始位置，需要拧下固定高压喷油泵的4个螺母，拆下高压喷油泵，通过增加或减少垫片，来实现柱塞相对于高压喷油泵的初始位置即喷油始点的调整，见附图1。这种拆装调整过程往往需要重复多次，而一台大功率柴油机的喷油泵甚至可达20个之多，每个喷油泵有二十几公斤重，更使得整个调整过程费时费力，效率低下。另外，在调整过程中，减少垫片，高压喷油泵内的柱塞就会相对于高压喷油泵向上移，如果减掉的垫片过多，柱塞向上运动会撞到高压喷油泵的顶部，损坏凸轮轴、高压喷油泵驱动装置、高压喷油泵；增加垫片，高压喷油泵内的柱塞就会相对于高压喷油泵向下移，如果增加的垫片过多，会使高压喷油泵驱动装置顶块与高压喷油泵的柱塞脱离，当凸轮轴带动高压喷油泵驱动装置时，会造成顶块与高压喷油泵的柱塞碰撞、冲击，工作粗暴。

发明内容

本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种柴油机高压喷油泵可调驱动装置，可方便地调整喷油泵柱塞初始位置。

本发明的目的是这样实现的：一种柴油机高压喷油泵可调驱动装置，滚轮通过销轴装在滚轮体的下端，顶杆装在滚轮体的上端，凸轮可通过滚轮推动滚轮体在座体内向上运动，座体内上部的回位弹簧可将滚轮体及顶杆向下推回原位，其特征在于所述顶杆上端设有轴向螺孔及调整螺栓，正向或反向转动调整螺栓，可改变其上端的高度，锁紧螺母用于锁定调整螺栓的高度，所述座体上部的侧面开有调整窗口，可供调整扳手伸入对调整螺栓及销紧螺母作业。

为了更好地实现本发明的目的，所述座体内壁设有纵向的限位槽，调整螺栓位于顶杆轴向螺孔内的下端设有I形剖面结构的限位槽，顶杆侧面径向孔内限位销的一端伸入调整螺栓限位槽内，另一端伸入座体内壁限位槽。

本发明的技术方案，调整高压喷油泵的喷油始点时，只需要扳手从喷油泵驱动装置座体上的调整窗口插入，松开锁紧螺母，然后旋拧调整螺栓改变顶升杆的长度，实现对高压喷油泵的喷油始点的调整，最后再拧紧锁紧螺母防止调整螺栓松动即可。不用反复拆装高压喷油泵，大大减轻了工作量、提高了效率。同时，由调整螺栓上的限位槽和顶杆上的限位销所组成的限位结构，把调整限定在安全范围内，避免了调整过大造成凸轮轴、高压喷油泵驱动装置或高压喷油泵的损坏。

附图说明

图1为现有技术的柴油机高压喷油泵驱动装置原理示意图。

图2为本发明实施例的柴油机高压喷油泵可调驱动装置原理示意图。

图3为本发明实施例的柴油机高压喷油泵可调驱动装置调整作业示意图。

图4为本发明实施例的柴油机高压喷油泵可调驱动装置的调整螺栓高度可调范围示意图。

图中标记为：1-高压喷油泵，2-螺母，3-柱塞，4-调整垫片，5-机体，6-凸轮轴，7-顶杆，8-座体，9-弹簧，10-弹簧下座，11-滚轮体，12-销轴，13-滚轮，14-调整螺栓，15-调整螺栓限位槽，16-锁紧螺母，17-顶杆，18-座体上部的窗口，19-座体限位槽，20-座体，21-限位销。22-“O”型圈，23-弹簧，24-滚轮体，25-扳手。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。