[发明专利]燃料电池系统的结构及其控制方法

权利要求书

1.一种燃料电池系统的结构，包括：

流量传感器，被配置成检测引入到所述燃料电池系统中的空气流；

空气压缩机，被配置成压缩所引入的空气并且具有空气箔片轴承以维持最小驱动每分钟转数rpm以上；

流量调节器，连接到所述燃料电池系统；以及

管线，被配置成被供给经所述空气压缩机压缩的空气并且使所述压缩空气的一部分再循环，

其中所述流量调节器是旁通阀，所述旁通阀被配置成，当所述空气压缩机的以所述最小驱动每分钟转数以上供给的空气量超过所述燃料电池系统所需的空气量时，使过量供给的空气再循环，而当所述空气压缩机的以所述最小驱动每分钟转数供给的空气量为所述燃料电池系统所需的空气量以下时，空气再循环通过所述旁通阀被解除。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统的结构，其中所述流量调节器是连接到所述燃料电池系统并且被配置成调节排气压力和空气供给量的排气压力调节阀。

3.根据权利要求2所述的燃料电池系统的结构，其中当所述空气压缩机的以所述最小驱动每分钟转数以上供给的空气量超过所述燃料电池系统所需的空气量时，所述排气压力调节阀的开度被调节。

4.一种使用燃料电池系统的结构的燃料电池系统的控制方法，所述燃料电池系统的结构包括：

流量传感器，被配置成检测引入到所述燃料电池系统中的空气流；

空气压缩机，被配置成压缩所引入的空气并且具有空气箔片轴承以维持最小驱动每分钟转数rpm以上；

流量调节器，连接到所述燃料电池系统，所述流量调节器是连接到所述燃料电池系统并且被配置成调节排气压力和空气供给量的排气压力调节阀，所述控制方法包括以下步骤：

通过控制器收集关于所述燃料电池系统的空气压缩机的数据；

在收集所述数据后，通过所述控制器确定所述空气压缩机的怠速每分钟转数是否为所述空气压缩机所需的每分钟转数以上；

当所述空气压缩机的怠速每分钟转数为所述空气压缩机所需的每分钟转数以上时，通过所述控制器驱动所述空气压缩机的怠速每分钟转数；以及

通过所述控制器调节排气压力调节阀的开度来减少供给流。

5.根据权利要求4所述的控制方法，还包括以下步骤：

当所述空气压缩机的怠速每分钟转数小于所述空气压缩机所需的每分钟转数时，通过所述控制器增加所述空气压缩机的每分钟转数并且通过开启所述排气压力调节阀来增加所述供给流。

6.一种使用燃料电池系统的结构的燃料电池系统的控制方法，所述燃料电池系统的结构包括：

流量传感器，被配置成检测引入到所述燃料电池系统中的空气流；

空气压缩机，被配置成压缩所引入的空气并且具有空气箔片轴承以维持最小驱动每分钟转数rpm以上；

流量调节器，连接到所述燃料电池系统；以及

管线，被配置成被供给经所述空气压缩机压缩的空气并且使所述压缩空气的一部分再循环，

其中所述流量调节器是旁通阀，所述旁通阀被配置成，当所述空气压缩机的以所述最小驱动每分钟转数以上供给的空气量超过所述燃料电池系统所需的空气量时，使过量供给的空气再循环，所述控制方法包括以下步骤：

通过控制器收集关于所述燃料电池系统的空气压缩机的数据；

在收集所述数据后，通过所述控制器确定所述空气压缩机的怠速每分钟转数是否为所述空气压缩机所需的每分钟转数以上；

当所述空气压缩机的怠速每分钟转数为所述空气压缩机所需的每分钟转数以上时，通过所述控制器驱动所述空气压缩机的怠速每分钟转数；

通过所述控制器检测所述旁通阀的开启和关闭状态；以及

当所述旁通阀在关闭时，通过所述控制器增加所述旁通阀的开启值来增加再循环流。

7.根据权利要求6所述的控制方法，还包括以下步骤：

当所述旁通阀在开启时，通过所述控制器增加所述旁通阀的开启值。