[发明专利]用于燃料压力振荡的系统

权利要求书

1.一种用于燃料压力振荡的系统，其特征在于，包括：

燃气涡轮发动机，包括：

第一燃烧器，所述第一燃烧器包括第一燃料喷嘴；

第二燃烧器，所述第二燃烧器包括第二燃料喷嘴；

第一燃料压力振荡系统，所述第一燃料压力振荡系统具有联接至第一燃料回路的第一旋转装置，其中，所述第一燃料回路沿着通向所述第一燃料喷嘴的第一燃料通道设置，并且其中，所述第一旋转装置被构造成在所述第一燃料喷嘴内产生第一燃料压力振荡；和

第二燃料压力振荡系统，所述第二燃料压力振荡系统具有联接于第二燃料回路的第二旋转装置，其中，所述第二燃料回路沿着通向所述第二燃料喷嘴的第二燃料通道设置，并且其中，所述第二旋转装置被构造成在所述第二燃料喷嘴内产生第二燃料压力振荡。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一燃料压力振荡不同于所述第二燃料压力振荡，并且燃料压力振荡的差异被构造成帮助减少所述第一燃烧器与所述第二燃烧器之间的模式耦合或帮助改变所述第一燃烧器与所述第二燃烧器之间的相位。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，具有第一几何结构的第一多个孔口设置在所述第一旋转装置上，并且具有第二几何结构的第二多个孔口设置在所述第二旋转装置上，其中所述第一几何结构相对于所述第二几何结构具有至少一个几何结构差异。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述至少一个几何结构差异是不同尺寸、不同形状、不同维度、不同有效面积、或不同间距、不同图案、或其任何组合中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述燃气涡轮发动机包括控制器，所述控制器被构造成控制所述第一旋转装置的第一驱动器或所述第二旋转装置的第二驱动器或两者，并且所述第一驱动器和所述第二驱动器被构造成分别旋转所述第一旋转装置和所述第二旋转装置。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制器被构造成以不同于所述第二旋转装置的第二旋转速度的方式改变所述第一旋转装置的第一旋转速度。

7.一种用于燃料压力振荡的系统，其特征在于，包括：

第一燃烧器，包括：

第一燃料回路，所述第一燃料回路包括第一燃料喷嘴；

第二燃料回路，所述第二燃料回路包括第二燃料喷嘴；和

第一燃料压力振荡系统，所述第一燃料压力振荡系统被设置在所述第一燃料喷嘴和所述第二燃料喷嘴的上游，其中，所述第一燃料压力振荡系统被构造成在燃料内产生压力振荡，并且其中，所述第一燃料压力振荡系统包括：

第一旋转装置，所述第一旋转装置沿着所述第一燃料回路的第一燃料通道设置并设置成通向所述第一燃料喷嘴；

第二旋转装置，所述第二旋转装置沿着所述第二燃料回路的第二燃料通道设置并设置成通向所述第二燃料喷嘴；和

第一驱动器，所述第一驱动器联接于第一齿轮，其中，所述第一齿轮被构造成提供使所述第一旋转装置和所述第二旋转装置旋转的旋转力。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述第一旋转装置被构造成在所述第一燃料喷嘴内产生第一燃料压力振荡并且所述第二旋转装置被构造成在所述第二燃料喷嘴内产生第二燃料压力振荡。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述第一燃料压力振荡不同于所述第二燃料压力振荡，并且燃料压力振荡的差异被构造成帮助减少所述第一燃烧器与所述第二燃烧器之间的模式耦合或帮助改变所述第一燃烧器与所述第二燃烧器之间的相位。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述第一旋转装置包括第一多个孔口并且所述第二旋转装置包括第二多个孔口，其中所述第一多个孔口相对于所述第二多个孔口具有至少一个几何结构差异，并且所述至少一个几何结构差异被构造成产生所述第一燃料喷嘴的第一燃料压力振荡，所述第一燃料压力振荡与所述第二燃料喷嘴的第二燃料压力振荡是异相的。