[发明专利]自航式下投探空系统有效
申请号: | 201510365833.2 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN105000183B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 马舒庆;官福顺;赵宇;张小平 | 申请(专利权)人: | 中国气象局气象探测中心 |
主分类号: | B64D1/02 | 分类号: | B64D1/02;B64D27/24;G01W1/08 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)11004 | 代理人: | 朱丽岩,叶民生 |
地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航式下投探空 系统 | ||
1.一种自航式下投探空系统,包括安装有带螺旋桨电机(1)、地面控制系统、机载飞控系统(2)和探空仪(3)的无人机(4),其特征在于:所述无人机(4)机身内的前部设有储氢系统(5),中部设有环境控制舱(6),所述机载飞控系统(2)设置在机身后部,所述环境控制舱(6)中纵向设有一个燃料电池(7),横向设有一个隔离圈(8),隔离圈(8)将环境控制舱(6)分隔成前部空气供给部分和后部气体排放部分,将燃料电池(7)分隔成前部分和后部分,所述环境控制舱(6)的右侧前部处连通一个气体增压器(9),气体增压器(9)通过进气管(10)与带螺旋桨电机(1)的集气室(1-1)连接,所述集气室(1-1)的气体为流经电机并被电机加热的气体,所述进气管(10)上安装有一个分气挡板(11),无人机(4)右翼前缘设有一个充气口(4-1),充气口(4-1)与分气挡板(11)的进口连通,所述储氢系统(5)的氢气与燃料电池(7)的氢气进口连通,所述无人机(4)机体于气体排放部分的左侧设有一个出气口(4-2),所述燃料电池(7)的后部分通过出气口(4-2)与大气沟通,所述燃料电池(7)构成总电源并通过电导线与无人机(4)的各个用电部分连接。
2.根据权利要求1所述的自航式下投探空系统,其特征在于:所述无人机(4)的机身下腹部设有若干个探空仪舱(12),左右机翼的下翼面分别各设有若干个探空仪舱(12),每个探空仪舱(12)内置放有一个探空仪,探空仪舱(12)的舱门通过电动启闭机构与机载飞控系统(2)的舱门控制机构电路连接。
3.根据权利要求1或2所述的自航式下投探空系统,其特征在于:所述分气挡板(11)通过电动调整机构与机载飞控系统(2)的分气控制机构电路连接。
4.根据权利要求3所述的自航式下投探空系统,其特征在于:所述分气挡板(11)具有一个在0°~90°范围内任意角度下的转动轨迹。
5.根据权利要求4所述的自航式下投探空系统,其特征在于:所述分气挡板(11)转动,流经进气管(10)进入环境控制舱(6)的冷热空气比例处于反比变化状态。
6.根据权利要求1所述的自航式下投探空系统,其特征在于:所述气体增压器(9)改变工作状态,所述环境控制舱(6)内的气压值为与气体增压器(9)工作状态随动的变量值。
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