[发明专利]一种车载称重系统及其方法

权利要求书

1.一种车载称重系统，其特征在于：包括车轴、设置在车轴的应力传感器以及称重仪，应力传感器与称重仪信号连接，应力传感器用于感应车轴在负重下发生的应变，并将该应变信号转成电信号传递给称重仪，称重仪根据该应变信号计算出车轴的负重。

2.根据权利要求1所述的一种车载称重系统，其特征在于：当车轴上的应力传感器设置为一个时，该应力传感器设置于车轴的中部；当车轴上的应力传感器为两个时，应力传感器位于车轴的两端，且位于车轴上的两个受力点外，应力传感器与称重仪信号连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载称重系统，其特征在于：车轴包括单轴或轴组连接轴，应力传感器通过测量车辆车轴或轴组连接轴的形变而得到车辆的重量信号。

4.根据权利要求1所述的一种车载称重系统，其特征在于：应力传感器包括箔式应变计式的应力传感器或玻璃微熔式的应力传感器或半导体厚膜式的应力传感器或扩散硅式的应力传感器。

5.根据权利要求2所述的一种车载称重系统，其特征在于：车辆的每一个轴或轴组连接轴通过安装应力传感器后组成一个独立的称重轴传感器，所有车轴上的应力传感器串联到多通道称重仪显示累加后的总重量。

6.根据权利要求1所述的一种车载称重系统，其特征在于：所述应力传感器包括位于两端的固定梁和位于中部的且可形变的应力集中梁，应力集中梁固定有应变计。

7.根据权利要求6所述的一种车载称重系统，其特征在于：应力集中梁呈V形设置，且厚度设置为中间小两端大；所述应变计设置在应力集中梁的中部。

8.根据权利要求7所述的一种车载称重系统，其特征在于：所述应力集中梁外套设有柔性壳体。

9.一种车载称重方法，其特征在于：包括以下步骤：

1、车辆空载，所有车轮与地面的接触面保持在同一水平面上，且车轮位于轮重台上；

2、每个车轴上安装至少一个应力传感器，应力传感器包括位于两端的固定梁和位于中部的且可形变的应力集中梁，应力集中梁固定有应变计，应力传感器与称重仪连接；其中应力传感器为玻璃微熔式应力传感器；

3、记录空载时应力传感器的应力信号；

4、车辆逐步增加负载，并记录车轴下对应的轮重台显示的重量变化以及该车轴的应力信号变化，计算出车轴的重量应力系数；

5、根据每根车轴的重量应力系数以及应力信号，计算得出整个车辆的总负重。

10.根据权利要求9所述的一种车载称重方法，其特征在于：所述玻璃微熔式应力传感器制作包括：

步骤1；在清洗好的金属弹性体上丝网印制玻璃浆；

步骤2；在弹性体印制玻璃浆的位置安装硅应变计；

步骤3；送入高温隧道炉，完成硅应变计和金属弹性体的粘接；

步骤4；用金丝球焊接把硅应变计通过接线端子组成惠斯顿电桥。