[发明专利]铝包带缠绕器在审

专利信息
申请号: 201510368257.7 申请日: 2015-06-29
公开(公告)号: CN104986631A 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 徐苏民;徐海涛;杨涛;季道广 申请(专利权)人: 山东送变电工程公司
主分类号: B65H81/06 分类号: B65H81/06
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 刘乃东
地址: 250118 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 铝包带 缠绕
【说明书】:

技术领域

发明涉及输电线路工程领域,尤其涉及一种铝包带缠绕器。

背景技术

铝包带是输电线路工程中导线架设阶段必不可少的消耗材料,用量大、应用范围广,主要应用于导线上附属配件的安装,以起到衬垫的作用。铝包带在导线上缠绕时,必须按操作规范做成双卷磁带型,便于中间固定向两边伸展缠绕再返回中间。铝包带的缠绕问题是导线架设过程中的关键,操作规范中对铝包带在导线上的缠绕(包括形状、大小、绕向等)有严格的要求。目前均为操作人员手工将规定尺寸、长度的铝包带缠绕成磁带形状,供高空作业人员使用,如此进度缓慢且达不到使用规范,高空作业人员操作使用起来费时费力。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题,提供一种铝包带缠绕器;在输电线路工程导线架设施工中,施工人员在高空导线上操作安装附件时,可以将铝包带安装缠绕紧密且符合标准,主动轴头插口、从动轴头插口保证了铝包带在两个轴上紧密的缠绕,使形成的双卷磁带型铝包带符合输电线路工程中使用的标准,以实现铝包带缠绕的方便快捷、紧密缠绕,铝包带的缠绕过程简单易操作,操作方便快捷、符合规范标准。

本发明解决技术问题的技术方案为:

一种铝包带缠绕器,包括箱体、动力输入主动轴、动力输出从动轴,主动轴与主动力输入结构连接,主动轴将动力传动到从动轴,主动轴的右端设有主动轴头插口,从动轴的右端设有从动轴头插口,所述箱体固定安装在底座上,所述主动轴、传动轴分别与箱体的左侧壁、右侧壁连接,所述箱体前侧靠近箱门位置设有铝包带上出口、铝包带下出口,所述铝包带上出口、铝包带下出口设有位于主动轴和从动轴之间。

所述铝包带上出口、铝包带下出口的形状为横向U字型。

所述主动轴中间设有主动直齿轮,所述从动轴中间设有从动直齿轮,主动直齿轮和被动直齿轮啮合,所述主动直齿轮通过主动轴的中间轴肩、齿轮销定位,所述从动直齿轮通过中间轴肩、齿轮销与从动轴定位连接,从动轴的右端向右伸出右侧壁,左端位于变速箱体内部。

所述左侧壁、右侧壁分别设有轴承座,轴承座与轴承配合,所述轴承座的轴向通孔中设有卡簧,主动轴、从动轴设有定位轴肩,主动轴、从动轴通过卡簧、定位轴肩实现轴向的定位和夹紧。

所述轴承座通过固定螺栓与左侧壁、右侧壁连接。

所述主动力输入结构采用加力杆,所述加力杆通过定位销与主动轴的左端连接,所述主动轴的左端位于变速箱体左侧壁的外侧,加力杆上安装有手摇柄,转动轴的右端向右伸出右侧壁。

所述右侧壁的右边外侧设有箱门,箱门的后部通过合页与后侧壁铰接,箱门在合上时与主动轴垂直,所述主动轴头插口、被动轴头叉口位于箱右侧面和箱门之间。

所述箱门的前部设有开门手柄,所述前侧壁设有门扣轴,门扣轴与门扣配合,门扣长度确保能扣到开门手柄上,门扣轴和开门手柄的轴线平行。

所述箱体上方固定安装有手提柄。

本发明在工作时,首先打开变速箱门,将规定尺寸的铝包带分两头分别放入变速箱内放置于主动齿轮轴头叉口内,并将铝包带经过铝包带上出口和铝包带下出口导出,然后合上变速箱门,将门扣扣合,用手摇动手摇柄,瞬时针方向转动,动力通过加力杆传到动力输入轴带动主动直齿轮做顺时针方向转动,从而带动被动直齿轮做逆时针转动,待铝包带中间点靠上变速箱体时停止转动,打开变速箱门,取出双卷磁带型铝包带。

本发明的有益效果:

1.在输电线路工程导线架设施工中,施工人员在高空导线上操作安装附件时,可以将铝包带安装缠绕紧密且符合标准,以实现铝包带缠绕的方便快捷,主动轴头插口、从动轴头插口保证了铝包带在两个轴上紧密的缠绕,使形成的双卷磁带型铝包带符合输电线路工程中使用的标准。

2.本发明齿轮传动,传动精确度高,保证了铝包带在缠绕过程中形成的双卷磁带均匀对称。

3.加力杆减小了铝包带在缠绕过程中需要的力,使得铝包带缠绕过程方便快捷。

4.箱门限制铝包带在缠绕过程中沿动力轴和被动齿轮轴的轴向移动,保证铝包带缠绕紧密,提高铝包带的缠绕质量。

5.轴承及齿轮安装可靠性高,安装拆卸方便。

附图说明

图1为本发明的内部结构示意图;

图2为本发明的主视图;

图3为本发明的右视图。

具体实施方式

为了更好地理解本发明,下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。

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