[发明专利]一种汽车驻车制动语音报警系统在审
申请号: | 201510369767.6 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN105015410A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 韦义乐 | 申请(专利权)人: | 韦义乐 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 545624 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 语音 报警 系统 | ||
1.一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,包括信号采集模块、信号处理模块和语音报警模块,所述信号采集模块、所述信号处理模块和所述语音报警模块依次相连接,所述信号采集模块用于采集驻车制动信号、发动机转速信号和车速信号,所述信号处理模块将所述信号采集模块采集到的信号进行分析处理并确定是否需要报警,所述信号处理模块将分析处理后的信号发送至所述语音报警模块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,所述驻车制动信号、所述发动机转速信号和所述车速信号均为低电平时,车辆处于熄火停车且未拉驻车制动状态,所述语音报警模块接收到信号并开始报警。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,所述驻车制动信号、所述发动机转速信号和所述车速信号均为高电平时,车辆处于行驶状态且拉着驻车制动,所述语音报警模块接收到信号并开始报警。
4.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,所述驻车制动信号和所述发动机转速信号为低电平且所述车速信号为高电平时,车辆处于熄火状态,驻车制动未拉,但车辆在移动,所述语音报警模块接收到信号并开始报警。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,所述驻车制动信号和所述车速信号为高电平且所述发动机转速信号为低电平时,车辆处于熄火状态,且已拉驻车制动,但车辆仍在移动,此时说明驻车制动未拉到或已失效,所述语音报警模块接收到信号并开始报警。
6.根据权利要求5所述的一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,所述驻车制动信号通过安装在驻车制动操纵杆上的感应器获得,所述发动机转速信号通过车辆转速传感器获得,所述车速信号通过车速传感器获得。
7.根据权利要求1或2所述的一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,所述信号处理模块为车身控制器。
8.根据权利要求1‐5中任意一项所述的一种汽车驻车制动语音报警系统,其特征在于,所述语音报警模块包括语音芯片、麦克风、扬声器、录音电路和放音电路,所述麦克风连接录音电路的输入端,所述扬声器连接在放音电路的输出端,放音电路中还设有一音频放大器,录音电路和放音电路分别与语音芯片相连接。
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