[发明专利]非水平轨道车体找平工艺有效

专利信息
申请号: 201510372751.0 申请日: 2015-06-30
公开(公告)号: CN104931019B 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 谢绍兴;赵本新;刘晓良;刘建军;竺星星;鲁万彪 申请(专利权)人: 中车南京浦镇车辆有限公司
主分类号: G01C9/00 分类号: G01C9/00
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)32245 代理人: 蔡晶晶
地址: 210031 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 水平 轨道 车体 找平 工艺
【权利要求书】:

1.非水平轨道车体找平工艺,其特征在于:借助一种找平装置实现,所述找平装置包括方钢,所述方钢上平面的平面度不大于0.3mm;方钢两端的下表面与轨道配合处分别布置基准块,基准块下平面的平面度不大于0.3mm,其中方钢第一端的基准块上对称的竖向布置两个水平度调节螺栓,方钢第二端竖向布置有一个位于方钢横向中心位置的高低差调节螺栓;所述找平工艺步骤如下:

第1步、将找平装置横跨放置于车体空簧安装面下方的轨道上,使第一端的基准块、第二端的基准块分别落在轨道平面;

第2步、找平装置的方钢上表面放置框架水平仪;

第3步、通过调节高低差调节螺栓,使找平装置的方钢两端调整在一个高度平面内;

第4步、通过水平调节螺栓调节方钢上平面的水平度,使方钢上平面保持水平;

第5步、测量车体空簧安装面到方钢上平面的距离;

第6步、利用千斤顶对车体四个角高度进行均衡调整,使四个车体空簧安装面到方钢上平面的距离相等,从而实现车体找平。

2.根据权利要求1所述的非水平轨道车体找平工艺,其特征在于:所述基准块焊接固定于方钢两端的下表面。

3.根据权利要求1所述的非水平轨道车体找平工艺,其特征在于:所述方钢第一端的基准块开设有2个螺孔,所述水平度调节螺栓拧入该螺孔内。

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