[发明专利]车辆驱动系统及方法

权利要求书

1.一种车辆驱动系统，其特征在于，包括：

逆变器，其包括电容器，用于驱动电动机；

第一电池部，其向所述逆变器供应电源；

第二电池部，其向车辆内部的电子部件供应电源；以及

转换器，其将所述第二电池部的电压变换为所述第一电池部的电压，在车辆启动时将经过电压变换的所述电源施加到所述电容器对所述电容器进行充电。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动系统，其特征在于，还包括：

控制部，其在车辆启动时测定作为所述第一电池部的电压的第一电压与作为所述电容器的电压的第二电压，并根据所述第一电压与所述第二电压之差控制所述转换器的驱动。

3.根据权利要求2所述的车辆驱动系统，其特征在于：

所述控制部在所述第一电压与所述第二电压之差为特定值以上的情况下驱动所述转换器，将经过电压变换的所述电源施加到所述电容器对所述电容器进行充电。

4.根据权利要求3所述的车辆驱动系统，其特征在于：

所述控制部在所述第一电压与所述第二电压之差不及特定值的情况下中断所述转换器的驱动，控制使得所述第一电池部向所述逆变器供应电源。

5.根据权利要求4所述的车辆驱动系统，其特征在于：

所述第一电池部包括用于切换与所述逆变器的连接的继电器开关，

所述控制部通过将所述继电器开关变更为开启状态，以控制使得所述第一电池部向所述逆变器供应电源。

6.根据权利要求1所述的车辆驱动系统，其特征在于：

所述第一电池部的电压高于所述第二电池部的电压。

7.根据权利要求1所述的车辆驱动系统，其特征在于：

所述第一电池部是包含锂离子电池的电池系统，

所述第二电池部是铅酸蓄电池。

8.一种车辆驱动方法，其特征在于，包括：

将向车辆内部电子部件供应电源的第二电池部的电压变换为向驱动电动机的逆变器供应电源的第一电池部的电压的步骤；以及

在车辆启动时将经过电压变换的所述电源施加到所述逆变器的电容器对所述电容器进行充电的步骤。

9.根据权利要求8所述的车辆驱动方法，其特征在于：

变换的所述步骤具体是在作为所述第一电池部的电压的第一电压与作为所述电容器的电压的第二电压之差为特定值以上的情况下，将所述第二电池部的电压变换为所述第一电池部的电压。

10.根据权利要求9所述的车辆驱动方法，其特征在于，还包括：

在所述第一电压与所述第二电压之差不及特定值的情况下，控制使得所述第一电池部向所述逆变器供应电源的步骤。