[发明专利]一种精确测量制动距离的液压测试系统及工程机械有效
申请号: | 201510373674.0 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN104890661B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 谭伟俊;冯浪;曹松 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精确 测量 制动 距离 液压 测试 系统 工程机械 | ||
本发明公开了一种精确测量制动距离的液压测试系统及工程机械,应用于装载机上,该系统包括采集单元,所述采集单元设置于所述装载机的预定位置处,用以接收一预设感应源发出的感应信号,并根据所述感应信号形成一采集信号输出;控制单元,所述控制单元与所述采集单元电连接,用以接收所述采集信号并形成控制信号输出;制动单元,所述制动单元与所述控制单元电连接,用以接收所述控制信号,并于所述控制信号作用下执行与所述控制信号相匹配的动作。本发明制动距离测量数据准确,液压制动测试系统安全、稳定,必要时可采取紧急制动,不影响原制动系统的正常工作,管路连接方便、成本较低、操作简单。
技术领域
本发明涉及工程技术领域,具体涉及一种精确测量制动距离的液压测试系统及工程机械。
背景技术
目前装载机制动距离通常是通过以下方式测量的:装载机以某一速度行驶,当操作手接收到指令或者通过某种路标时开始刹车制动,直到整机停止。然后用测量工具测量开始刹车的坐标与停止后相应坐标之间的位移。这种测量方法费时费力,而且人为因素导致误差非常大,存在很多弊端。
专利号为201420151287.3的中国专利公开了一种精确测试汽车制动距离的校准装置,具体结构如图1所示,该装置包括发射端1’;路边2’;接收端3’;汽车4’;触发开关装置5’;便携式汽车制动性能测试仪6’;距离测量装置7’;实际制动距离8’,但是该装置需要购买汽车制动性能测试仪,成本较高,而且所属领域不同,汽车制动性能测试仪,不能实现装载机自动制动。
发明内容
针对上述问题,本发明公开了一种精确测量制动距离的液压测试系统及工程机械,该液压测试系统不仅适用于装载机,还能适用于其他领域的车辆,而且测试数据精确、可靠信高,测试简单、成本低。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种精确测量制动距离的液压测试系统,应用于装载机上,包括:
采集单元,所述采集单元设置于所述装载机的预定位置处,用以接收一预设感应源发出的感应信号,并根据所述感应信号形成一采集信号输出;
控制单元,所述控制单元与所述采集单元电连接,用以接收所述采集信号并形成控制信号输出;
制动单元,所述制动单元与所述控制单元电连接,用以接收所述控制信号,并于所述控制信号作用下执行与所述控制信号相匹配的动作。
上述的一种精确测量制动距离的液压测试系统,其中,所述感应源为设置于路面上的光源。
上述的一种精确测量制动距离的液压测试系统,其中,所述采集单元包括光电转换器,于所述装载机行驶至所述感应源所在位置时,所述光电转换器接收所述感应源输出的所述感应信号,并将所述感应信号转换成电信号输出。
上述的一种精确测量制动距离的液压测试系统,其中,所述控制单元为一控制器。
上述的一种精确测量制动距离的液压测试系统,其中,所述制动单元包括液压阀组,所述液压阀组的输入端、输出端分别设置于所述装载机充液阀的供油回路、和/或出油回路中,所述液压阀组的控制端于所述控制单元的作用下控制所述液压阀于导通状态、关断状态之间切断。
上述的一种精确测量制动距离的液压测试系统,其中,所述液压阀组包括:
第一电磁换向阀,所述第一电磁换向阀与所述控制单元电连接,用以控制装载机充液阀出油,并控制装载机后桥制动;
第二电磁换向阀,所述第二电磁换向阀与所述控制单元电连接,用以控制装载机充液阀出油,并控制装载机前桥制动;
第三电磁换向阀,所述第三电磁换向阀与所述控制单元电连接,用以控制装载机前后桥液压油回油。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一重机有限公司,未经三一重机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510373674.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种使铁路各种车辆行驶的自动发电装置
- 下一篇:重力加压式自动上水洗车装置