[发明专利]自控智能刹车灯检查器在审

专利信息
申请号: 201510373688.2 申请日: 2015-06-29
公开(公告)号: CN104986118A 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 林智勇 申请(专利权)人: 林智勇
主分类号: B60R1/07 分类号: B60R1/07;B60R1/072
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529080 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自控 智能 刹车灯 检查
【权利要求书】:

1.自控智能刹车灯检查器,其特征在于:所述的自控智能刹车灯检查器,包括有刹车检查镜(1)、第一辆机动车(2)的后视镜(3)、第二辆机动车(4)的前灯(5)以及控制器(6),第二辆机动车(4)在第一辆机动车(2)的后面,控制器(6)位于第一辆机动车(2)的驾驶室内(7);后视镜(3)包括有镜壳(8)以及后视镜片(9),刹车检查镜(1)包括刹车检查镜片(10)以及驱动装置(11),驱动装置(11)包括有驱动电机(12)、齿轮(13)、齿条(14)、导轨(15)以及导槽(16);刹车检查镜片(10)与导轨(15)以及齿条(14)固定连接,导轨(15)与导槽(16)动配合连接,齿条(14)与齿轮(13)啮合,齿轮(13)与驱动电机(12)的转轴连接,驱动电机(12)的机座与镜壳(8)固定连接,导槽(16)与镜壳(8)固定连接,镜壳(8)设有导向口(17),齿条(14)、导轨(15)以及刹车检查镜片(10)对着导向口(17);控制器(6)设有启动开关(18)、停止开关(19)、第一传感器(20)以及第二传感器(21),第一传感器(20)以及第二传感器(21)设于导槽(16)上,导轨(15)设有感应件(22)。

2.根据权利要求1所述的自控智能刹车灯检查器,其特征在于:所述的刹车检查镜片(11)的初始状态是:刹车检查镜(1)的刹车检查镜片(10)位于镜壳(8)内,刹车检查镜(1)处于未伸出状态,导槽(16)上的第二传感器(21)接近导轨(15)上的感应件(22)。

3.根据权利要求1所述的自控智能刹车灯检查器,其特征在于:所述的后视镜(3)包括有左后视镜(23)以及右后视镜(24),刹车检查镜片(10)包括有左刹车检查镜片(25)以及右刹车检查镜片(26),驱动装置(11)包括有左驱动装置(27)以及右驱动装置(28)。

4.根据权利要求3所述的自控智能刹车灯检查器,其特征在于:所述的左后视镜(23)包括有左镜壳(29)以及左后视镜片(30),左驱动装置(27)包括有左驱动电机(31)、左齿轮(32)、左齿条(33)、左导轨(34)以及左导槽(35);左刹车检查镜片(25)与左导轨(34)以及左齿条(33)固定连接,左导轨(34)与左导槽(35)动配合连接,左齿条(33)与左齿轮(32)啮合,左齿轮(32)与左驱动电机(31)的转轴连接,左驱动电机(31)的机座与左镜壳(29)固定连接,左导槽(35)与左镜壳(29)固定连接,左镜壳(29)设有左导向口(36),左齿条(33)、左导轨(34)以及左刹车检查镜片(25)对着左导向口(36)。

5.根据权利要求3所述的自控智能刹车灯检查器,其特征在于:所述的右后视镜(24)包括有右镜壳(37)以及右后视镜片(38),右驱动装置(28)包括有右驱动电机(39)、右齿轮(40)、右齿条(41)、右导轨(42)以及右导槽(43);右刹车检查镜片(26)与右导轨(42)以及右齿条(41)固定连接,右导轨(42)与右导槽(43)动配合连接,右齿条(41)与右齿轮(40)啮合,右齿轮(40)与右驱动电机(39)的转轴连接,右驱动电机(39)的机座与右镜壳(37)固定连接,右导槽(43)与右镜壳(37)固定连接,右镜壳(37)设有右导向口(44),右齿条(41)、右导轨(42)以及右刹车检查镜片(26)对着右导向口(44)。

6.根据权利要求1所述的自控智能刹车灯检查器 ,其特征在于:所述的第一传感器(20)包括有左第一传感器(47)以及右第一传感器(48),第二传感器(21)包括有左第二传感器(49)以及右第二传感器(50),感应件(22)包括有左感应件(51)以及右感应件(52)。

7.根据权利要求6所述的自控智能刹车灯检查器 ,其特征在于:所述的左第一传感器(47)位于左导槽(35)的左边,左第二传感器(49)位于左导槽(35)的右边。

8.根据权利要求6所述的自控智能刹车灯检查器 ,其特征在于:所述的的右第一传感器(48)位于右导槽(43)的右边,右第二传感器(50)位于右导槽(43)的左边。

9.根据权利要求6所述的自控智能刹车灯检查器 ,其特征在于:所述的左感应件(51)的初始状态是:左感应件(51)接近左第二传感器(49)。

10.根据权利要求6所述的自控智能刹车灯检查器 ,其特征在于:所述的右感应件(52)的初始状态是:右感应件(52)接近右第二传感器(50)。

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