[发明专利]一种路边立体单列轿车库

说明书

（一）技术领域

本发明涉及交通设施领域，特别涉及一种路边立体单列轿车库。

（二）背景技术

家庭轿车越来越多，停车难成了目前有车一族的最大难题，在公路边亦即自行车道上存放轿车，这似乎是世界各地通常的做法。不这样做，到该地方办事的轿车没有地方存放。这样做，不但会使得宽阔的公路减少了两个行车道，也使公交车到站靠不到路边停车，乘客上下公交车很是不便。被逼到快车道行驶的自行车也少了很多安全保障。

强令轿车一律停到地下停车场不是不可能，但是开车找到地下停车场、停好车回到地面再到达办事地点，要用很长的时间，这样不利于社会及大众活动。每当路边停放车辆达到饱和时，开车到一个地方准备停车的后来者，沿着附近的道路转好几个圈、跑很长路径也找不到停车位，这又使得人们郁闷不已。

（三）发明内容

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种充分利用空间，可同时停放多辆轿车的路边立体单列轿车库。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种路边立体单列轿车库，其特征是，包括由钢制桁架与轻质高强混凝土粗骨料浇筑而成的多层车库，多层车库的顶面设有弦桥水平导槽、太阳能电池板、卷扬机和中心拉力杆，在多层车库上设有集中控制器及蓄电池，太阳能电池板与集中控制器及蓄电池电路连接，中心拉力杆的两端位于弦桥水平导槽内，弦桥水平导槽的外端两侧各设有一个钢丝绳导向轮，卷扬机和中心拉力杆之间通过钢丝绳连接，多层车库的一端设有弦桥垂直导槽，弦桥垂直导槽和弦桥水平导槽之间圆滑连接，弦桥垂直导槽内设有弦桥升降导框，中心拉力杆和弦桥升降导框之间通过绕过钢丝绳导向轮的钢丝绳连接，弦桥升降导框的下端铰接弦桥，弦桥包括由弦桥横梁和弦桥纵向梁组成的框架，框架上铺设由轻质高强混凝粗骨料浇筑而成的桥面，桥面两侧设有栏杆；弦桥的上端设有垂直升降导轮，下端设有端坡和通过门转轴铰接的前端门吊架，端坡外端开有止销槽，止销槽配套有抗推止销，端坡下方的路面上浇注有混凝土加固台，混凝土加固台上设有若干抗推止销地孔，混凝土加固台旁边连接有C型起重座，C型起重座上端设有前端们卷扬机，在C型起重座上设有横向的推出支杠套，推出支杠套内套有横向的T字形的推出支杠，推出支杠的横向端连接推出推出油缸；多层车库上设有司机电梯和加固桩。

本发明的有益效果是：

本发明可同时停放多辆汽车，有效地解决了停车难的难题。

（四）附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明：

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为弦桥的立体结构示意图；

图3为C型起重座的右视结构示意图；

图4位图1中A处的放大图。

图中，1太阳能电池板，2司机电梯，3卷扬机，4拉力杆导轨,5中心拉力杆，6弦桥水平导槽，7钢丝绳导向轮，8弦桥升降导框，9弦桥垂直导槽，10弦桥纵向梁，11弦桥横梁，12前端门卷扬机，13前端门，14 C型起重座，15推出油缸，16推出支杠，17推出支杠套，18端坡，19抗推止销，20抗推止销地孔，21混凝土加固台，22加固桩，23多层车库，24集中控制器及蓄电池，25垂直升降导轮，26桥面，27轻质高强混凝土粗骨料，28栏杆，29立柱，30门转轴， 31前端门吊架，32导框转轴，33止销槽。

（五）具体实施方式