[发明专利]电动车充电服务智能管理系统及其管理方法在审
申请号: | 201510376653.4 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN105095975A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 邓超群 | 申请(专利权)人: | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q50/06 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 生启 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 服务 智能 管理 系统 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及充电管理技术领域,特别是涉及一种电动车充电服务智能管理系统及其管理方法。
背景技术
随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律,电动车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,以及国务院确定的战略性新兴产业之一,必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。电动车产业是一项系统工程,电动车的使用与维护则是主要环节之一,必须与电动车其他领域实现共同协调发展。
电动车的使用与维护方式基本与传统汽车保持一致,然而电动车与传统汽车的动力驱动系统差异较大,现有传统汽车的使用与维护方式无法应用于电动车。传统的电动车充电方式是车主驾驶电动车进入充电站后排队等候,充电站的工作人员获取电动车的电池数据对电动车进行充电。由于需要车主自行寻找充电站并排队进行充电,而且由于充电时间较长、电池容量有限、充电对象复杂等原因影响造成了电动车实用性差,无法应用于日益增加的电动车市场需求。
发明内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种可提高电动车实用性的电动车充电服务智能管理系统及其管理方法。
一种电动车充电服务智能管理系统,包括电动车充电站监控服务器和电动车管理装置,所述电动车管理装置设置于电动车,
所述电动车充电站监控服务器用于接收移动用户终端发送的车辆信息,根据所述车辆信息生成出行计划并反馈至所述移动用户终端;用于在接收到所述电动车管理装置发送的电动车的充电需求信息后,发送预约指令至电动车充电站;及用于根据所述车辆信息生成充电站地图数据发送至所述移动用户终端;
所述电动车管理装置用于获取电动车的充电需求信息并发送至所述电动车充电站监控服务器。
一种电动车充电服务智能管理系统的管理方法,包括以下步骤:
电动车充电站监控服务器接收移动用户终端发送的车辆信息,根据所述车辆信息生成出行计划并反馈至所述移动用户终端;
所述电动车管理装置获取电动车的充电需求信息并发送至所述电动车充电站监控服务器;
所述电动车充电站监控服务器在接收到电动车管理装置发送的电动车的充电需求信息后,发送预约指令至电动车充电站;
所述电动车充电站监控服务器根据所述车辆信息生成充电站地图数据发送至所述移动用户终端。
上述电动车充电服务智能管理系统及其管理方法,电动车充电站监控服务器接收移动用户终端发送的车辆信息,根据车辆信息生成出行计划并反馈至移动用户终端,为车主提供出行规划服务。车主在需要对电动车进行充电时可控制电动车管理装置发送电动车的充电需求信息至电动车充电站监控服务器,电动车充电站监控服务器在接收到电动车的充电需求信息后,发送预约指令至电动车充电站,完成远程充电预约。电动车充电站监控服务器还根据车辆信息生成充电站地图数据发送至移动用户终端,为车主进行充电路径规划。当车主根据充电站地图数据找到电动车充电站后可直接进行充电,无需等待。车主根据出行计划安排行车路线以方便对电动车进行充电,且在需要充电时可提前远程预约,预约之后可根据充电站地图数据找到最近的电动车充电站及时进行充电操作,提高了电动车的实用性。
附图说明
图1为一实施例中电动车充电服务智能管理系统的结构图;
图2为另一实施例中电动车充电服务智能管理系统的结构图;
图3为一实施例中电动车充电服务智能管理系统的管理方法的流程图;
图4为另一实施例中电动车充电服务智能管理系统的管理方法的流程图。
具体实施方式
一种电动车充电服务智能管理系统,如图1所示,包括电动车充电站监控服务器110和电动车管理装置120,电动车管理装置120设置于电动车。
电动车充电站监控服务器110用于接收移动用户终端发送的车辆信息,根据车辆信息生成出行计划并反馈至移动用户终端;用于在接收到电动车管理装置120发送的电动车的充电需求信息后,发送预约指令至电动车充电站;及用于根据车辆信息生成充电站地图数据发送至移动用户终端。电动车管理装置120用于获取电动车的充电需求信息并发送至电动车充电站监控服务器110。
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