[发明专利]车辆的远程控制方法和系统有效
| 申请号： | 201510378838.9 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN105100526B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 何昊臣 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04M11/00 | 分类号： | H04M11/00;H04L9/32;B60R25/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 远程 控制 方法 系统 | ||
1.一种车辆的远程控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，故障车辆的车主通过移动终端建立与总监控终端之间的通信连接；
S2，所述车主通过所述移动终端发送加密指令至所述总监控终端，以通过所述总监控终端对所述故障车辆进行加锁；
S3，当维修人员达到所述故障车辆的所在位置时，通过所述总监控终端进行身份识别以对所述故障车辆进行解锁；
在步骤S2中，所述总监控终端接收到所述加密指令后，对所述加密指令进行解析以获取所述故障车辆的加密设置信息、故障信息和身份信息；
在步骤S3中，所述总监控终端接收所述维修人员输入的密码，并判断所述密码与所述加密设置信息匹配以进行身份识别。
2.根据权利要求1所述的车辆的远程控制方法，其特征在于，所述总监控终端根据所述加密设置信息对所述故障车辆进行加锁，并在所述故障车辆加锁完成后，发送加锁成功信息至所述移动终端。
3.根据权利要求1所述的车辆的远程控制方法，其特征在于，在步骤S3中，所述总监控终端获取所述维修人员的身份信息，并判断所述维修人员的身份信息是否与所述故障车辆的身份信息相匹配以进行身份识别。
4.一种车辆的远程控制系统，其特征在于，包括移动终端、车辆和总监控终端，其中，
所述车辆发生故障时，故障车辆的车主通过所述移动终端建立与所述总监控终端之间的通信连接；
所述车主通过所述移动终端发送加密指令至所述总监控终端，以通过所述总监控终端对所述故障车辆进行加锁；
当维修人员达到所述故障车辆的所在位置时，通过所述总监控终端进行身份识别以对所述故障车辆进行解锁；
所述总监控终端接收到所述加密指令后，对所述加密指令进行解析以获取所述故障车辆的加密设置信息、故障信息和身份信息；
所述总监控终端接收所述维修人员输入的密码，并判断所述密码与所述加密设置信息匹配以进行身份识别。
5.根据权利要求4所述的车辆的远程控制系统，其特征在于，所述总监控终端根据所述加密设置信息对所述故障车辆进行加锁，并在所述故障车辆加锁完成后，发送加锁成功信息至所述移动终端。
6.根据权利要求4所述的车辆的远程控制系统，其特征在于，所述总监控终端获取所述维修人员的身份信息，并判断所述维修人员的身份信息是否与所述故障车辆的身份信息相匹配以进行身份识别。
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