[发明专利]行车安全指示系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，特别涉及一种行车安全指示系统。

背景技术

随着人们经济水平的提升，拥有车辆的民众也越来越多，由于驾驶者的水平参吃不齐，各类交通事故层出不穷，据统计，我国交通事故率正在逐年上升。

造成交通事故的原因很多，根据目前事故发生率来看，很多驾驶者是因为操作不当导致车祸的发生，例如：在拐弯处转向时机和角度控制不当，路况不熟，对车距的把握不准确，或者路面突然出现的障碍物使驾驶者反应不及等等因素，都能导致车祸发生。

汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一，汽车照明系统包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具，其按照安装的位置及功用有分为前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯 、顶灯、工作灯等，现有的照明系统主要功能是为驾驶者提供视野以及为其他车辆或行人提供警示作用，现有的汽车照明系统在对驾驶员的判断和操作方面帮助有限，驾驶者只能根据肉眼所见和有限的经验来应对各种问题。

有鉴于此，本发明人着手于汽车安全方面的研究，特别研制出一种行车安全指示系统，以提升驾驶车辆的安全性，本案由此产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种行车安全指示系统，其能够根据车辆速度、转向角度以及位置等信息，给驾驶者指示出最安全、准确的行车路线，以提高行车安全性。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

行车安全指示系统，包括：

控制单元，分别接收导航模块、速度感应模块和角度感应模块的信号，控制光投射头的光线投射方向和形式；

导航模块，与控制单元电连接，用于向控制单元发送汽车位置信号；

速度感应模块，与控制单元电连接，用于向控制单元发送汽车速度信号；

角度感应模块，与控制单元电连接，用于向控制单元发送汽车转向信号；

及若干光投射头，均与控制单元电连接，用于接收控制单元的控制信号并将光线投射至路面。

所述导航模块为导航仪，控制单元为带有触摸显示屏的控制器。

所述光投射头可以是采用投影原理的激光投射器或单线运动激光轮廓扫描激光投射器或双轴扫描运动叠加激光投射器。

所述速度感应模块包括速度感应块和速度传感器，速度感应块安装在汽车传动轴上，速度感应块、速度传感器与控制单元依次电连接；角度感应模块包括角度感应块和角度传感器，角度感应块安装在汽车转向轴上，角度感应块、角度传感器与控制单元依次电连接。

所述光投射头包括箱体、光源和光角度调整装置，光源和光角度调整装置均安装在箱体中，光角度调整装置与控制单元电连接；所述箱体的前面开设光投射孔，光投射孔上安装防护透镜；光角度调整装置包括第一电机、第二电机、第一反射镜和第二反射镜，第一反射镜和第二反射镜分别安装在第一电机和第二电机的转轴上，第二电机与第一电机相互垂直而第一反射镜与第二反射镜相互垂直，第二反射镜设置在光投射孔的正后方，第一反射镜设置在第二反射镜的正下方，光源设置在第一反射镜的侧方且光源与第一反射镜垂直；所述第一电机和第二电机均为伺服电机且均与控制单元电连接。

进一步，所述光角度调整装置还包括辅助固定座，辅助固定座由左侧板、右侧板和后侧板组成，第一电机位于后侧板与箱体后面之间，第二电机位于右侧板与箱体左面之间，右侧板与后侧板开设轴孔，第一电机的转轴穿过后侧板的轴孔，第一反射镜安装在第一电机转轴穿过轴孔的一端，第二电机的转轴穿过右侧板的轴孔，第二反射镜安装在第二电机转轴穿过轴孔的一端；所述左侧板开设光源安装孔，光源固定在光源安装孔上且光源与第一反射镜相互垂直。

进一步，所述箱体的前面还固定一摄像头，摄像头与控制单元电连接。

所述箱体的前面开设光投射孔，光投射孔上安装防护透镜；所述光角度调整装置包括第三电机、电机支撑架、第四电机、旋转架、光源安装架和旋转扫描传感器，第三电机通过电机支撑架倒挂于箱体顶面，旋转扫描传感器固定在电机支撑架上；旋转架包括连接板、第四电机安装板和配重板，连接板固定在第三电机的转轴上，第四电机安装板和配重板分别固定在连接板的两端，第四电机安装板开设轴孔，第四电机安装在第四电机安装板上且第四电机的转轴穿过第四电机的轴孔，光源安装架固定在第四电机转轴穿过轴孔的一端；所述光源安装在光源安装架上，光源与第四电机转轴相互垂直，第三电机和第四电机均为伺服电机且均与控制单元电连接，旋转扫描传感器也与控制单元电连接。

进一步，所述光源为激光发射器。