[发明专利]排水式可回收组合施工便道

说明书

技术领域

本发明涉及一种施工便道，尤其涉及一种排水式可回收组合施工便道，适用于工程施工过程中所用到的施工临时便道的铺设。

背景技术

目前，一般工程前期土方外运时的便道为砖渣等建筑垃圾铺设，该道路耐水性差，一经遇水，路面承载力急剧下降，为满足后续施工需要，往往要进行反复维修，费时费力，并且造成后期清场时成本增加；施工过程中的施工便道经常为砼浇筑，此类路面造价较高，一般会在工程完工后拆除，产生大量建筑垃圾。

因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种耐水性强、路面承载力大的排水式可回收组合施工便道。

为解决本发明的技术问题，本发明采用的技术方案是：

排水式可回收组合施工便道，该施工便道包括路基护脚、钢板面层、防滑面层和排水沟，两侧路基护脚之间填充排水路基，所述排水路基包括沙石反滤层和素土填充层，所述沙石反滤层位于路基护脚内侧，所述排水路基上面覆盖钢板面层，在所述钢板面层上固定防滑面层，在所述路基护脚两侧砌筑排水沟。

进一步的，所述沙石反滤层中沙和石采用质量比3:7混合。

作为本发明的一个改进，所述路基护脚包括第一钢板、第二钢板和固定钢筋，所述第一钢板和第二钢板之间形成一定的夹角，两块钢板之间采用多道固定钢筋加固支撑。有效加固和保护路基。

进一步的，所述第一钢板和第二钢板上均开有排水孔。雨水天气，便于路基排水。

进一步的，所述第一钢板和第二钢板之间形成夹角的范围为45-65°。

作为本发明的一个改进，所述钢板面层由两块钢板通过接口处的凹凸结构拼接而成，两块钢板接口处下方设置接口保护钢板，两块钢板上均匀分布有多个钻孔。素土分层压实后，作为素土填充层的一个加固措施。

作为本发明的一个改进，所述防滑面层包括多块由砼预制块制成的防滑面砖和铆钉，所述砼预制块中间内凹有供铆钉插入的槽，所述铆钉穿过砼预制块插于钢板面层的钻孔内。这种面砖拆装方便，防滑效果好。

本发明的有益效果：本发明的施工便道，应用广泛，实现了施工便道模块化，加快了道路铺设速度，施工结束后便于拆卸，关键部件均可重复利用，大大节省了综合成本，并有效的减少了建筑垃圾的产生。

附图说明

图1为本发明施工便道的结构示意图。

图2为图1中路基护脚的结构示意图。

图3为图1中钢板面层的结构示意图。

图4为图1中防滑面层的结构示意图。

1、排水沟，2、路基护脚，21、第一钢板，22、第二钢板，23、固定钢筋，24、排水孔，3、钢板面层，31、钢板，32、钢板，33、钻孔，4、防滑面层，41、防滑面砖，42、铆钉，43、槽，5、接口保护钢板，6、素土填充层，7、沙石反滤层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。以下实施例仅用于说明本发明，不用来限制本发明的保护范围。

图1所示，本发明的排水式可回收组合施工便道，该施工便道包括路基护脚2、钢板面层3、防滑面层4和排水沟1，两侧路基护脚2之间填充排水路基，排水路基包括沙石反滤层7和素土填充层6，沙石反滤层7位于路基护脚2内侧，排水路基上面覆盖钢板面层3，在钢板面层3上固定防滑面层4，在路基护脚2两侧砌筑排水沟1。施工便道铺设的过程中，土、砖渣等分层压实后，没有专门的结构加固路基，当遇到较大的设备冲击路基时，或雨水天气，路面承载力急剧下降，路基容易被冲塌。素土填充层6压实的同时两侧加固沙石反滤层7，再在两侧加固路基护脚2，使得路基更牢固。

其中，沙石反滤层7中沙和石采用质量比3:7混合。设置反滤层后渗透水流出时就带不走地基中的土壤，从而可防止管涌和流土的发生。

图2所示，路基护脚2包括第一钢板21、第二钢板22和固定钢筋23，第一钢板21和第二钢板22之间形成一定的夹角，夹角范围为45-65°，两块钢板之间采用多道固定钢筋23加固支撑。第一钢板21和第二钢板22之间一体成型或者采用紧固件连接。用于支撑路基，防止路基中的泥土、沙石等塌下流失。

其中，第一钢板21和第二钢板22上均开有排水孔24。雨水天气，便于路基排水。