[发明专利]一种可横向移动的股边等距升降弦桥跳板

说明书

（一）技术领域

本发明涉及交通设施领域，特别涉及一种可横向移动的股边等距升降弦桥跳板。

（二）背景技术

有些没有地下车库的老式住宅小区停放轿车，许多辆车拥挤着占据地面，地面空间被占满，妨碍大众活动。如果依托某座合适的楼房侧立面构筑立体多层车库、把很多车辆摞放到一起，停车占用的地面空间会大大减少。

另外，有些钢制型板（彩钢）构建的大型简易地面一层超市或者此类的仓储库房，房顶距离地面尺寸很大，正常业务占据的空间高度尚不足室内高度的一半，上部空间空闲太多，让人看着就别扭。如果能充分利用闲置的上部空间，一个场地就会起到两个场地的作用。

我们在不妨碍地面货架或者一般储藏架功能的前提下，以合理、安全为原则，在它们上部构建多层储藏间，上部空间就能得到充分利用。

在货架或者储藏架上部设置多层储藏间，或者构筑多层立体车库，在现实中有先例且不难实现。但是，这些设想变为现实后，一个新的问题即刻会被提出来，那就是货物、车辆怎么进入这些搭建的上部多层、众多的空间。

按一般思维，就要采用楼梯或者电梯，轿车还需要建筑循环绕行的上下车道。也就是说：这些现有的技术手段不能解决多层储藏空间或者上下行车道只使用一个通道的问题。在现有的技术中、如果照顾到多层使用，楼梯或者电梯的常规设计都是采用楼梯间、转向平台的辅助设施，这样一来，占据空间就大，会妨碍下部空间的正常使用且不利于货物或者储藏物的搬运。

（三）发明内容

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种充分利用空间，可同时停放多辆轿车的可横向移动的股边等距升降弦桥跳板。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种可横向移动的股边等距升降弦桥跳板，其特征是，包括框架型的立架，立架的顶端设有卷扬机，立架底端设有立架位移船型导轨，在立架的下方设有导板，导板上开有立架位移油槽，立架位移船型导轨位于立架位移油槽内，在立架位移油槽底部的中央位置设有蓄油槽；在立架上设有跳板升降导槽，跳板升降导槽上设有吊架，吊架与卷扬机连接，吊架下端通过吊架转轴铰接有弦桥跳板，弦桥跳板顶端设有吊架升降轮，接地端设有路面端头斜坡，路面端头斜坡的外端设有销孔，销孔配套有阻移销，弦桥跳板包括纵向梁和横向梁及由轻质高强混凝土粗骨料浇筑而成的桥面，桥面两侧设有扶手和扶手立柱；在立架下端连接有与立架一体制成的走行架和辅助走行架，走行架和辅助走行架位于弦桥跳板下方，辅助走行架设有两个辅助行走轮，走行架设有四个沙滩车轮，在走行架上设有液压站和多项控制箱，液压站和多项控制箱采用桁架结构制成，其靠近吊架的一侧为斜坡，当吊架的下端走到多层多列库或者货架、储物架的二层入口的地面以下时，弦桥跳板的接地端在液压站和多项控制箱的杠杆作用下离开地面；在立架和走行架之间设有稳固拉杆。

本发明的有益效果是：

本发明可同时停放多辆汽车，有效地解决了停车难的难题。

（四）附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明：

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为弦桥跳板的立体结构示意图；

图3为蓄油槽的结构示意图；

图4为图3中A-A向的结构示意图。

图中，1路面端头斜坡，2桥面，3扶手立柱， 5扶手，6沙滩车轮，7液压站和多项控制箱，8走行架，9辅助走行架，10辅助走形轮，11稳固拉杆，12立架位移油槽，13吊架，14跳板升降导槽，15立架，16卷扬机，17吊架转轴，18立架位移船型导轨，19导板，20多层多列库或者货架、储物架，21纵向梁，22横向梁，23吊架升降轮，24轻质高强混凝土粗骨料，25阻移销，26销孔，27蓄油槽。

（五）具体实施方式