[发明专利]一种基于互联网思维，云平台，APP付费的充电控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于电动汽车领域，具体涉及到电动汽车充电桩的计费系统。

背景技术

汽车在推动社会经济发展的同时,也导致能源危机、环境污染、全球气温上升危害加剧等。节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向,发展电动汽车将是解决这两个关键技术难点的最佳途径，随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律,电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,以及国务院确定的战略性新兴产业之一,必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。发展电动汽车,是在中国以煤为主的能源结构下,煤基能源交通应用的最佳方式,是我国汽车工业应对能源、环境和气候变化挑战，保持可持续发展的最佳途径；是我国应对金融危机、培育新兴产业和新的经济增长点的战略选择。

然而，电动汽车的发展需要充电桩作为强大的支撑，传统充电桩是由用户在本地刷IC卡开启充电，并在充电结束后在本地交费，缺点是如果IC卡内余额不足或卡丢失或损坏都会影响用户充电；随着智能手机的发展，网上银行、APP、线上支付等业务的出现给用户提供了非常便捷的付费途径，用户只需一部智能手机，通过远程付费的方式便可完成充电，方便、快捷。基于上述背景，本发明提出了一种电动汽车充电桩的远程计费控制系统和控制方法。

发明内容

为了解决传统使用IC卡本地付费可能会出现卡余额不足或卡丢失、损坏而影响充电的缺陷，本发明提出了一种基于互联网思维，云平台，APP付费的充电控制系统及方法，采用的技术方案如下：

一种基于互联网思维，云平台，APP付费的充电控制系统，包括远程服务器、协调器和充电桩；

所述协调器包括Zigbee模块、GPRS模块、微处理器、数据存储模块；所述微处理器模块分别与Zigbee模块、GPRS模块和数据存储模块相连接，所述GPRS模块通过网络连接远程服务器模块；

所述Zigbee模块包括采集器和集中器，所述采集器安装在所述充电桩内部，用于采集充电桩的电能表信息，所述集中器和所述采集器相连接，用于将采集器采集的电能表信息发送给所述微处理器模块；所述微处理器模块用于接收Zigbee模块发送的数据，并将数据存放于所述数据存储模块中，再通过调度GPRS模块将数据发送给所述远程服务器。

进一步地，所述GPRS模块采用SSIM900，所述Zigbee模块采用CC2530。

进一步地，所述采集器包括：二极管D1、D2，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9，电容C1，运算放大器A1、A2、A3；

所述D1的正极端与所述D2的负极端连接、并将连接点记作a，D1的负极端与D2的正极端连接、并将连接点记作b，R9的一端连接a、R9的另一端连接C1的一端；C1的另一端连接b，R1的一端连接C1的一端、R1的另一端连接运算放大器A1的负端；R2的两端分别连接A1的负端和输出端；R4的一端连接b、R4的另一端连接A2的负端；R5的两端分别连接A2的负端和输出端，所述A1和所述A2的正端均接地；R3与R6相串联后的两端分别连接A1的输出端和A2的输出端，所述R3和所述R6之间的连线接地；所述A1是输出端和所述A2的输出端分别连接所述A3的负端和正端，R7的两端分别连接A3的负端和输出端，A3的输出端连接R8的一端，R8的另一端接地。

进一步地，所述微处理器采用MSP430F5438。

进一步地，所述采集器通过RS-485与电能表连接。

进一步地，所述电能表信息包括电能表的表地址和用电数值。

进一步地，所述采集器的实现方法包括：

步骤1-1：初始化；

步骤1-2：发现并加入Zigbee网络；

步骤1-3：向电表发送广播表地址抄表命令；

步骤1-4：接收并存储电表箱内各电表的表地址；

步骤1-5：判断步骤1-4中所述的表地址与原电表地址信息是否一致，如果一致则执行步骤7，如果不一致则执行步骤1-6；

步骤1-6：将采集到的新的电表地址信息打包发送给集中器；

步骤1-7：判断是否收到集中器抄表命令，如果收到集中器抄表命令则执行步骤1-8，否则执行步骤1-7；

步骤1-8：执行抄表命令并将电表返回的数据发送给集中器。

基于上述一种基于互联网思维，云平台，APP付费的充电控制系统，本发明还提出了一种基于互联网思维，云平台，APP付费的充电控制计费方法，包括如下步骤：

a.建立Zigbee网络；