[发明专利]一种混合动力驱动系统气路分配及气动离合器在审
| 申请号： | 201510381447.2 | 申请日： | 2015-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN105015331A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 杨栋 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K17/02;B60K6/387 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 驱动 系统 分配 气动 离合器 | ||
【权利要求书】：
1.一种混合动力驱动系统气路分配及气动离合器，其特征在于：所述气路分为三路，第一路连接刹车，第二路连接变速器，第三路连接离合器，三路气路由车辆储气囊统一供气。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统气路分配及气动离合器，其特征在于：所述离合器处设置比例阀，所述离合器与所述变速器共用排气气路。
3.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统气路分配及气动离合器，其特征在于：所述变速器、刹车处设置电磁阀。
4.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统气路分配及气动离合器，其特征在于：所述离合器为气动离合器，所述气动离合器包括气缸、轴承、压盘、摩擦盘、压紧弹簧，所述气缸、摩擦盘连接所述变速器输入轴，所述气缸、轴承、压盘依次连接，所述压紧弹簧连接所述压盘与所述离合器固定部分。
5.根据权利要求4所述的混合动力驱动系统气路分配及气动离合器，其特征在于：所述气缸为环形空心气缸，所述变速器输入轴穿过所述环形空心气缸。
6.根据权利要求4所述的混合动力驱动系统气路分配及气动离合器，其特征在于：所述压紧弹簧为膜片弹簧。
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