[发明专利]一种汽车手刹力度测量传感器的信号输出线在审
申请号: | 201510384492.3 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN105047299A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 蔡芝为 | 申请(专利权)人: | 安徽智敏电气技术有限公司 |
主分类号: | H01B11/06 | 分类号: | H01B11/06;H01R11/11 |
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地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 力度 测量 传感器 信号 输出 | ||
技术领域
本发明涉及一种音视频线,尤其涉及一种汽车手刹力度测量传感器的信号输出线,应用于电视信号传输领域。
背景技术
在汽车检测线上,需要对手刹力度进行测量,目前,主要采用汽车手刹力度测量传感器进行测量,汽车手刹力度测量传感器将测量的信号经输出线进行输出,但是现有的汽车手刹力度测量传感器的信号输出线的结构比较简单,抗电磁干扰能力比较差,因此输出的信号比较容易受到干扰,这就造成测量结果差的缺陷。
发明内容
为解决上述技术缺陷,本发明公开了一种抗干扰能力强的汽车手刹力度测量传感器的信号输出线。
本发明公开了一种汽车手刹力度测量传感器的信号输出线,包括:输出接口、铜芯、铝箔、绝缘套、磁环,所述的铜芯的右端与输出接口固接,所述的铜芯的圆周面上包裹一层铝箔,所述的的铝箔的外部套上一层绝缘套,所述的磁环固设在绝缘套外圆周面上。
由于采用上述技术方案,本发明具有以下有益优点:
1、使用方便;
2、抗干扰能力强。
附图说明
图1是本发明一种汽车手刹力度测量传感器的信号输出线的结构示意图。
其中:1-输出接口;2-铜芯;3-铝箔;4-绝缘套;5-磁环。
具体实施方式
如图1所示,本发明公开了一种汽车手刹力度测量传感器的信号输出线,包括:输出接口1、铜芯2、铝箔3、绝缘套4、磁环5,所述的铜芯2的右端与输出接口1固接,所述的铜芯2的圆周面上包裹一层铝箔3,所述的的铝箔3的外部套上一层绝缘套4,所述的磁环5固设在绝缘套4上。
本发明是这样实施的:铜芯2用于将检测的信号经输出接口1输出,由于铜芯2的圆周面上包裹一层铝箔3,铝箔3可以将电磁干扰信号反射出去,因此可以显著提高抗电磁干扰能力,通过将磁环5固设在绝缘套4上,磁环5可以将干扰能量以热能形式吸收耗散,从而保证了信号传输的质量,抗干扰能力进一步增强,使用比较方便。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
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