[发明专利]多功能可移动小车在审
申请号: | 201510385224.3 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN104890709A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 王经稣 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车装备有限责任公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130052 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 移动 小车 | ||
技术领域
本发明涉及轨道客车车下管路安装技术领域,具体涉及一种管路安装用多功能可移动小车。
背景技术
轨道客车车下管路安装过程中,料件多、不宜摆放,且安装管路过程中,存在管路连接不紧密的问题。现有的工具车或物料车只能解决料件摆放问题,操作者在紧固管路时缺少操作台和夹紧工具,因此无法解决管路连接不紧密的问题。
发明内容
为了解决现有技术存在的管路安装过程中缺少操作台和夹紧工具而导致管路连接不紧密的技术问题,本发明提供一种多功能可移动小车。
本发明解决技术问题所采取的技术方案如下:
多功能可移动小车,其包括车体框架、四个车轮、四个脚轮地刹器、料件筐、操作平台、前端延长台面、尾端延长台面、支杆、龙门钳和扶手;四个车轮和四个脚轮地刹器均固定在车体框架外部底面上,料件筐由车体框架前后两侧的长立板和左右两侧的短立板组成;操作平台固定在车体框架的顶端,前端延长台面轴连在操作平台的前端,尾端延长台面轴连在操作平台的尾端;支杆通过折页固定在车体框架的前后两端,前端延长台面和尾端延长台面在使用时通过支杆支撑固定,龙门钳固定在操作平台的前端,扶手固定在操作平台的后端。
本发明的有益效果是:该小车采用可延长的操作平台作为管路连接的操作台,并采用龙门钳对管路进行紧固加强管路的气密性,从而提高车下管路安装的质量;同时,车下管路安装时所需要的管路、管件、扳手等工具可以装在小车的料件筐内,方便使用与查找,不但缩小了工作空间,同时提高车下管路安装效率,缩短车下管路安装周期。
附图说明
图1是本发明多功能可移动小车的立体结构示意图。
图2是本发明多功能可移动小车的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
如图1和图2所示,本发明的多功能可移动小车包括车体框架1、四个车轮2、四个脚轮地刹器3、料件筐4、操作平台5、前端延长台面6、尾端延长台面7、支杆8、龙门钳9和扶手10;四个车轮2和四个脚轮地刹器3均固定在车体框架1外部底面上,料件筐4由车体框架1前后两侧的长立板和左右两侧的短立板组成;操作平台5固定在车体框架1的顶端,前端延长台面6轴连在操作平台5的前端,尾端延长台面7轴连在操作平台5的尾端;支杆8通过折页固定在车体框架1的前后两端,前端延长台面6和尾端延长台面7在使用时通过支杆8支撑固定,龙门钳9固定在操作平台5的前端,扶手10固定在操作平台5的后端。
料件筐4用于装载施工中所用的管路、管件、扳手等工具和工件;操作平台5作为施工工作台面,用于放置待安装的管路;前端延长台面6和尾端延长台面7用于在操作平台5的台面不足时延长操作平台;支杆8用于支撑两个延长台面,使两个延长台面与操作平台5保持水平且稳定牢固;龙门钳9用于固定待安装的管路,保证安装后管路的气密性。
本发明多功能可移动小车的工作过程是:将施工用的料件和工具装在料件筐4内,通过推动扶手10将小车推到指定位置后,用脚踩下四个脚轮地刹器3的踏板,此时四个脚轮地刹器3将小车支撑起来,使得四个车轮2离开地面,进而保证小车不再移动,实现施工过程中小车的稳定。施工过程中可通过操作平台5进行管路连接,操作平台5台面长度不足时,可将前端延长台面6和尾端延长台面7从小车侧面转动抬起,用支杆8支撑固定;在操作过程中有需要固定的管路时,可利用龙门钳9固定需紧固的料件。
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