[发明专利]用于交流发电机的皮带轮

说明书

本发明涉及一种用于交流发电机之皮带轮，尤其是一种适用于车用交流发电机之皮带轮。该皮带轮包括：外轮、离合轮，中空连结轴，及弹力组件等。该皮带轮能够其有效减少车体引擎因转速变化而造成交流发电机皮带及张力轮震动的问题，从而增加交流发电机整体运作效率及工作皮带及张力轮寿命。

技术领域

本发明涉及一种用于交流发电机之皮带轮，特别是一种汽车用的交流发电机的皮带轮。

背景技术

交流发电机是发电机的一种，它可将机械能转换成交流电流形式的电能。车用的交流发电机则是将引擎的机械能转换成电能，供给电瓶充电，藉以供给电力予汽车上其他的电器使用，及启动马达来转动引擎。

交流发电机一般具有一环形定子及一容置于环形定子中的转子，定子上缠绕有导线，藉由转子在定子中迅速运动，使得导线与转子所形成的磁场发生相对运动，而在导线中产生感应电动势(电压)。

车用交流发电机通常是利用引擎驱动一皮带，此皮带套置于皮带轮上，皮带轮则连接至转子，从而带动转子旋转。然而，传统的交流发电机设计于引擎启动或瞬间急加减速时，发电机对电瓶的充电瞬间波形将呈现大幅变化的状态，无法稳定。另外，套置在皮带轮上的皮带两侧，一侧呈紧边，另一侧呈松边，松边的皮带因张力较小故会于其上设一张力器以调整皮带张力，但当引擎传递动力的转速骤变时，因发电机的皮带轮是由螺帽固锁，而皮带是挠性材质，并无法将转速立即反应，因此皮带与皮带轮间十分容易造成滑差。再者，转速的忽高忽低导致皮带在承受覆变应力时亦同时承受皮带轮旋转所施加于其上的离心力，转速不同造成离心力大小随之变化，因此皮带也经常处于皮带内部微观张力拉扯与外观大幅甩动的不良变因下。

发明内容

有鉴于上述先前技术所述的不足，本发明提供一种用于交流发电机的皮带轮，其可有效减少皮带轮因速差变化而导致的震动及皮带松弛或损坏，从而增加交流发电机整体运作效率且延长其工作寿命。

为实现上述目的，本发明提供一种用于交流发电机的皮带轮，其包含一外轮，其中心设有一轴孔；一离合轮，其固设于外轮的轴孔内，并具有一枢孔；一中空连结轴，其具有一第一端与一第二端，第一端可旋转地设置于离合轮的枢孔内，从而中空连结轴透过离合轮与外轮于一第一相对转向上维持一共转关系，而于一第二相对转向上则脱离与外轮的共转关系而成为一空转状态；一中空心轴，其具有一第一端与一第二端，中空心轴可旋转地容置于外轮内，且中空心轴穿过中空连结轴，使中空心轴的第一端突出中空连结轴的第一端，并使中空心轴的第二端可旋转地配置于中空链接轴的第二端上；一弹力组件，其设置于中空连结轴的第二端与中空心轴的第二端之间；及一紧配组件，其紧配套设于中空心轴的第一端的外环壁面，并与中空连结轴的第一端的一端面相紧配，从而透过紧配组件分别与中空链接轴及中空心轴之间的摩擦力，使中空连结轴与中空心轴同轴共转。

从而当外力驱动外轮旋转时，外轮相对于中空连结轴于第一相对转向旋转，并透过离合轮而带动中空连结轴同步旋转，中空连结轴并藉由紧配组件带动中空心轴旋转，此时若紧配组件所提供的摩擦力不足以带动中空心轴旋转，则中空连结轴的第二端即压迫弹力组件，而弹力组件即因被压迫而推掣中空心轴的第二端，从而亦带动中空心轴旋转。而当外力减弱或停止驱动外轮旋转时，中空心轴因惯性而继续旋转，并透过紧配组件而带动中空连结轴相对于外轮于第二相对转向旋转，此时若紧配组件所提供的摩擦力不足以带动中空连结轴旋转，则中空心轴即拉伸弹力组件，弹力组件即因被拉伸而拉动中空连结轴的第二端，并带动中空连结轴相对于外轮于第二相对转向旋转，从而使中空连结轴脱离与外轮的共转关系，而在离合轮内空转。

根据本发明的另一优选实施例，紧配组件为一C形扣环。