[发明专利]用在车辆座椅组件中的框架及其形成方法

权利要求书

1.一种用在车辆座椅组件中的框架，所述框架是座椅靠背框架，该框架包括：

拼接的管状构件，其具有多个段，这些段由被滚轧、纵向接缝的金属板材材料制备并且被联接在一起，并且随后弯曲、液压成形、重击、挤压或穿孔，以形成用于所述车辆座椅组件的所述框架，其中每个段具有多种性质；

其中所述多个段中的每个段的所述性质从以下组中选取：厚度、长度、形状、材料类型、材料等级、外径和内径；并且其中第一段的所述性质的值不同于第二段的对应性质的值；以及

其中所述座椅靠背框架包括集成式安装支架，所述集成式安装支架在未被滚轧为封闭截面的端部处限定一个平坦附接表面；

其中所述座椅靠背框架由沿着所述管状构件的纵轴线改变材料和厚度的不同的多个段构成，所述座椅靠背框架具有一体的管状构造。

2.权利要求1的框架，其中所述管状构件包括具有第一厚度的第一段和具有第二厚度的第二段，其中所述第一厚度大于所述第二厚度。

3.权利要求1的框架，其中所述第一段具有的长度不同于所述第二段的长度。

4.权利要求1的框架，其中所述第一段由不同于所述第二段的材料制成。

5.权利要求1的框架，其中所述第一段具有不同于所述第二段的材料等级。

6.权利要求1的框架，其中所述第一段具有不同于所述第二段的外径。

7.权利要求1的框架，其中所述第一段具有不同于所述第二段的内径。

8.权利要求1的框架，其中所述第一段和所述第二段同轴地对准。

9.权利要求8的框架，其中所述第一段和所述第二段被激光焊接在一起。

10.一种用在车辆座椅靠背组件中的管状车辆座椅框架，该管状车辆座椅框架包括：

第一管状构件，其具有多个段，这些段由被滚轧、纵向接缝的金属板材材料制备并且被联接在一起，并且随后弯曲、液压成形、重击、挤压或穿孔以形成车辆座椅框架，其中每个段具有多种性质，并且其中第一段的一种性质的值不同于第二段的该种性质的值，其中所述第一段和所述第二段被激光焊接在一起；并且

其中所述第一管状构件具有第一端部部分以及远侧端部，该第一端部部分具有沿着其长度改变的变化的直径，该远侧端部未被滚轧为封闭的管状截面，以用于将所述管状车辆座椅框架联接至车辆座椅和车辆的其中之一；以及

其中所述座椅靠背框架包括集成式安装支架，所述集成式安装支架在未被滚轧为封闭截面的端部处限定一个平坦附接表面；

其中所述座椅靠背框架由沿着所述管状构件的纵轴线改变材料和厚度的不同的多个段构成，所述座椅靠背框架具有一体的管状构造。

11.权利要求10的框架，其中所述第一段具有的长度不同于所述第二段的长度。

12.权利要求10的框架，其中所述第一段由不同于所述第二段的材料制成。

13.权利要求10的框架，其中所述第一段具有不同于所述第二段的材料等级。

14.一种形成用在车辆座椅组件中的框架的方法，所述框架是座椅靠背框架，所述方法包括以下步骤：

为多个段中的每一个从以下组中选取一个性质：厚度、长度、形状、材料类型、材料级别、外径和内径；其中第一段的所述性质的值不同于第二段的对应性质的值；

由被滚轧和纵向接缝的板材材料制备多个段；

把所述段联接在一起，从而形成拼接的管状构件，并且随后对拼接的管状构件弯曲、液压成形、重击、挤压或穿孔，以限定一个集成式安装支架，所述集成式安装支架在未被滚轧为封闭截面的端部处封装一个平坦附接表面；以及

把多个拼接的管状构件联接在一起，从而形成用于所述车辆座椅组件的所述框架；

其中所述座椅靠背框架由沿着所述管状构件的纵轴线改变材料和厚度的不同的多个段构成，所述座椅靠背框架具有一体的管状构造。