[发明专利]一种车载数据传输装置及方法在审
申请号: | 201510385960.9 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN104980522A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 邓玖根;王德鹏 | 申请(专利权)人: | 四川九洲电器集团有限责任公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G08C17/02 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 张文娟;朱绘 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 数据传输 装置 方法 | ||
1.一种车载数据传输装置,包括:
数据采集模块,其有线连接到车辆的特定装置上,用于收集并输出所述特定装置的车辆数据,所述数据采集模块还用于接收控制命令并将所述控制命令发送到所述特定装置;
从无线模块,其与所述数据采集模块有线连接,用于转发所述车辆数据以及所述控制命令;
主无线模块,其与所述从无线模块无线连接并与车载主控系统有线连接,用于将来自所述从无线模块的所述车辆数据转发到所述车载主控系统并将来自所述车载主控系统的所述控制命令转发到所述从无线模块。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置包括一个或多个所述数据采集模块,每个所述数据采集模块安装在其对应的所述特定装置的附近。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述装置包括一个或多个所述从无线模块,每个所述从无线模块安装在其对应的所述数据采集模块的附近。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括用于连接所述数据采集模块以及所述从无线模块的第一总线接口以及用于连接所述主无线模块以及所述车载主控系统的第二总线接口,其中,所述第一总线接口以及所述第二总线接口为相同类型的全双工数据总线接口,所述第一总线接口以及所述第二总线接口的总线协议以及总线参数配置相同。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的装置,其特征在于,所述主无线模块以及所述从无线模块为相同类型、工作在相同频段的模块。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述主无线模块以及所述从无线模块的工作频段为2.4G工业/科研/医疗频段。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的装置,其特征在于,基于自适应跳频技术构建所述从无线模块以及所述主无线模块。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的装置,其特征在于,基于物理地址和/或长度大于6字节且互不相同的设备名称的确认机制建立所述从无线模块与所述主无线模块之间的数据传输物理链路。
9.一种车载数据传输方法,包括:
数据收集步骤,从车辆的特定装置上收集车辆数据并将所述车辆数据以有线方式发送到相应的无线传输装置;
第一无线传输步骤,利用所述无线传输装置无线传输接收到的所述车辆数据;
数据传输步骤,将经无线传输后收集到的所述车辆数据以有线方式转发到车载主控系统;
命令收集步骤,将所述车载主控系统发出的控制命令以有线方式发送到所述无线传输装置;
第二无线传输步骤,利用所述无线传输装置无线传输接收到的所述控制命令;
命令传输步骤,将经无线传输后的所述控制命令以有线方式发送到相应的所述车辆的特定装置。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,在所述数据收集步骤、所述第一无线传输步骤、所述数据传输步骤、所述命令收集步骤、所述第二无线传输步骤和/或所述命令传输步骤中,不作任何变换的传输所述车辆数据和/或所述控制命令。
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