[发明专利]步行式叉车的转向系统

说明书

本发明公开了一种步行式叉车的转向系统，包含转向手柄、手柄管柱、转向座、连接柱、固定架、回转轴承、齿轮箱；所述手柄管柱上端设有转向手柄，下端与转向座铰接式连接；所述手柄管柱和转向座之间还设有气弹簧；所述固定架的上端与电机相连，下端与回转轴承的内圈相连；所述齿轮箱与回转轴承的外圈相连；所述齿轮箱上设有转向轮，齿轮箱上端面的一侧设有安装块；所述连接柱的上端与转向座的下端相连，下端与安装块通过螺钉连接；本发明通过转动转向手柄，可间接带动转向轮旋转，实现车辆的转向。

技术领域

本发明涉及一种转向系统的改进，特别是一种操作省力的步行式叉车的转向系统。

背景技术

现有步行式叉车转向管柱短，操作起来费力。为此，我们研发了一种操作省力的步行式叉车的转向系统。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种省力的步行式叉车的转向系统。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种步行式叉车的转向系统，包含转向手柄、手柄管柱、转向座、连接柱、固定架、回转轴承、齿轮箱；所述手柄管柱上端设有转向手柄，下端与转向座铰接式连接；所述手柄管柱和转向座之间还设有气弹簧；所述固定架的上端与电机相连，下端与回转轴承的内圈相连；所述齿轮箱与回转轴承的外圈相连；所述齿轮箱上设有转向轮，齿轮箱上端面的一侧设有安装块；所述连接柱的上端与转向座的下端相连，下端与安装块通过螺钉连接。

优选的，所述手柄管柱比非步行式叉车的手柄管柱要长，因步行式车辆需长时间压下手柄管柱，手柄管柱长会更省力。

优选的，所述连接柱的上端中部设有贯穿的第一凸台，转向座的下端中部设有与第一凸台宽度一致的第一凹台，连接柱和转向座通过第一凸台卡入第一凹台实现限位。优选的，所述固定架的前端设有接近开关，回转轴承外圈上正对接近开关的下方设有感应块，当回转轴承的外圈左右旋转到接近开关感应不到感应块的位置时，车辆开始进行转弯限速。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明对现有的转向系统的改进，提供了一种操作省力的步行式叉车的转向系统。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明所述的步行式叉车的转向系统的装配示意图；

附图2为本发明所述的接近开关、感应块的装配示意图；

附图3为本发明所述的连接柱上端的立体图；

附图4为本发明所述的转向座下端的立体图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图1-4为本发明所述的一种步行式叉车的转向系统，包含转向手柄1、手柄管柱2、转向座3、连接柱4、固定架10、回转轴承8、齿轮箱7；所述手柄管柱2上端设有转向手柄1，下端与转向座3铰接式连接；所述手柄管柱2和转向座3之间还设有气弹簧，松开转向手柄1后可自动复位；所述固定架10的上端与电机9相连，下端与回转轴承8的内圈相连；所述齿轮箱7与回转轴承8的外圈相连；所述齿轮箱7上设有转向轮6，齿轮箱7上端面的一侧设有安装块；所述连接柱4的上端与转向座3的下端相连，下端与安装块通过螺钉5连接;所述连接柱4的上端中部设有贯穿的第一凸台，转向座3的下端中部设有与第一凸台宽度一致的第一凹台，连接柱4和转向座3通过第一凸台卡入第一凹台实现限位;所述固定架10的前端设有接近开关11，回转轴承外圈8上正对接近开关11的下方设有感应块12，当回转轴承8的外圈左右旋转到接近开关11感应不到感应块12的位置时，车辆开始进行转弯限速。

操作时，因步行式车辆需长时间压下手柄管柱，所以手柄管柱2比非步行式叉车的手柄管柱要长，手柄管柱长会更省力。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。