[发明专利]低空飞行装置无效
申请号: | 201510387636.0 | 申请日: | 2015-07-04 |
公开(公告)号: | CN104925251A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 苏州科锐恒机械科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 陆华君 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低空飞行 装置 | ||
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种低空飞行装置。
背景技术
人类都有在空中飞行的梦想,尤其是自己驾驶飞行器离开底面,摆脱地心引力的舒服,但为了实现这一梦想,不仅需要接受专业的飞机驾驶训练,而且现在的私人飞行器的价格也不是一般人可以承受的;现在的飞机一般是通过内燃机来提供动力,机械结构十分复杂,导致造价居高不下,难以实现平民化,而且操控起来具有一定的复杂性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决目前的单人飞行器结构复杂、价格高昂和操作难度大的问题,本发明提供了一种低空飞行装置来解决上述问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低空飞行装置,包括基座、蓄电池组、十六个旋翼和四个十字支架,所述基座的顶部和顶部分别固定有第一金属圆盘和第二金属圆盘,所述十字支架包括十字交叉固定的长臂和短臂,每个所述长臂和短臂上均安装有二个所述旋翼,所述长臂的一端与所述第一金属圆盘固定连接,所述长臂的中部通过加强杆与所述第二金属圆盘固定连接,所述长臂与所述第一金属圆盘在同一水平面内,所述第一金属圆盘上还固定有座椅,所述十字支架的交叉点处固定有起落支架,所述起落支架斜向下延伸,每个所述旋翼连接有一个电机,所述电机与所述蓄电池组连接。
作为优选,十字支架的交叉点为所述长臂的中部和短臂的中部,二个所述旋翼安装在所述短臂的两端,二个所述旋翼安装在所述长臂在交叉点两侧的中间位置,所述长臂的长度为短臂的两倍。
作为优选,所述起落支架的底部设置有缓冲垫。
作为优选,所述第二金属盘的底部设置有弹性球,所述弹性球通过底部的底板和弹性绳与所述四个加强杆固定。
作为优选,还包括用于控制系统,所述控制系统包括控制器和控制电路,所述控制电路与十六个所述电机、蓄电池组和控制器连接,所述控制器安装固定在所述座椅的右侧。
本发明的有益效果是,这种低空飞行装置具有简单的机械结构,利用蓄电池组作为飞行动力,极大的降低了造价,非常符合普通消费者的接收程度,而且飞行操作比较简单,不需要经过严格培训即可自行操作,即可满足人们的低空飞行的需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的低空飞行装置的最优实施例的结构示意图。
图中1、旋翼,2、第一金属圆盘,3、长臂,4、短臂,5、起落支架,6、缓冲垫,7、弹性球。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。相反,本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
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