[发明专利]一种用于公交车的车载自动收费系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于公交车的车载自动收费系统，属于智能扣费系统的技术领域。

背景技术

随着经济的发展和城市的扩大，一些城市交通拥堵、出行不便等问题日益突出，严重影响了人民群众的正常生活和城市的发展。发展城市公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求。

在交通系统中，公交车是种常见的交通工具，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。由于其的承载数量多，使得在交通中能够起到更好的运输作用，能够有效克服城市中人多车多，拥挤堵塞的情况。

在现有的公安车收费系统中，往往是依靠车辆上的收费装置进行收费，上车后的乘客将IC卡对准装置的对应区域，即可完成支付功能。尽管如此，现有的公交车收费系统存在缺陷。

如中国发明申请名称为：带有收费装置的公交车及其收费方法，申请号为201110215396.8，申请日为 2011-07-29的文件中，公开了“一种带有收费装置的公交车，包括车厢、安装于车厢内的收费装置，该收费装置包括：SOC单元、天线、提醒模块及给所述SOC单元供电的电源模块，SOC单元的通讯端与天线相连，SOC单元中存储位置数据，提醒模块记录公交车的位置信息，本发明了还公开了该公交车的收费方法”，该发明的带有收费装置的公交车及收费方法使得目前的公交车收费问题变得大为简便，减少了人力成本和设备成本，使得收费变得更为快捷方便，而且无需乘客拿出付费装置，实现了自动收费，减轻了乘务员的工作负担，降低了乘客上车时造成的拥堵可能，适于在公交车上推广应用。

  而在另外一篇中国发明申请名称为用于公交车的刷卡收费系统及其方法，申请号为01114608.7，申请日为 2001-04-07的文件中，公开了“一种用于公交车的刷卡收费系统及其方法，该系统包括后台管理微机、车载刷卡装置、管理卡和用户卡；车载刷卡装置设有上车和下车两个刷卡终端，上车刷卡终端安装在公交车的前门入口处，下车刷卡终端安装在公交车的后门出口处。乘客上车刷卡，刷卡终端首先从乘客的IC卡中预扣上车站至终点站的车费作为乘车保证金，乘客下车再次刷卡，刷卡机根据起始站信息计算出车费，同时退还上车时多收的车费”，该发明的收费系统和方法令票价与乘车里程有关，能使乘客形成文明的乘车习惯，并能降低公交公司的运营成本。

 尽管上述的文献中对现有的公交车收费系统做出改进，但是其仍然存在缺陷、现有的公交车收费系统中，只依赖车辆内部的收费装置，容易导致乘客拥堵在车门处，造成收费过程漫长，效率低下，而无法有效结合无线设备建立无线局域网络，进行智能化的扣费，由此自动化程度低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种用于公交车的车载自动收费系统，解决现有的车载自动系统只依赖车辆内部的收费装置，容易导致乘客拥堵的问题，实现无线网络下的自动收费。

本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种用于公交车的车载自动收费系统，包括车载收费终端、服务器及移动终端，其中车载收费终端包括主控模块、无线网络创建模块、检测模块、推送模块、接收模块、提取模块及通信模块；所述无线网络创建模块用于根据主控模块的控制创建车内无线局域网络；所述检测模块用于根据主控模块的控制检测连入无线局域网络的移动终端；所述推送模块用于在检测到移动终端连入无线局域网络时，生成由收费信息组成的页面及进行推送；所述移动终端用于在页面中输入账号信息及将已填页面返回；所述接收模块用于接收已填页面；所述提取模块用于对已填页面中的账号信息提取；所述主控模块获得所述账号信息，及通过通信模块将账号信息及乘车费上传；所述服务器用于根据上传的账号信息在对应账户中扣取乘车费。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述服务器还用于在乘车费扣取成功后反馈成功提示至通信模块，所述通信模块将扣费成功提示传输至主控模块。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述主控模块还用于将扣费成功提示通过推送模块推送至移动终端。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述推送模块推送的页面为网页或图片。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述车载收费终端还包括显示模块，所述显示模块与主控模块相连。

本发明采用上述技术方案，能产生如下技术效果：