[发明专利]一种自动扶梯扶手驱动装置无效
申请号: | 201510389706.6 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN104973493A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 顾文华;王宝玉;蓝玉鑫 | 申请(专利权)人: | 苏州新达电扶梯部件有限公司 |
主分类号: | B66B23/04 | 分类号: | B66B23/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 赵枫 |
地址: | 215213 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动扶梯 扶手 驱动 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种自动扶梯扶手驱动装置,属于扶梯技术领域。
背景技术:
扶手带是自动扶梯上的重要装置,扶手带与扶梯梯级同步运行,使乘客在搭乘扶梯时更安全舒适,扶手带是通过摩擦带轮的带动来进行运转的。曳引机是扶梯运行的动力来源,曳引机通过曳引链与安装在传动轴上的驱动链轮连接,从而带动摩擦带轮的转动,目前自动扶梯的扶手驱动普遍采用驱动轮与曳引轮相连、曳引轮通过键与驱动轴相连的结构,此结构中驱动轮及曳引轮加工工艺较繁琐,装配过程复杂,耗费人工,浪费材料。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是:提供一种整体浇铸式的扶手带驱动轮,铸件只需车端面、内孔及拉键槽后,就能通过键直接与驱动轴相连完成装配。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种自动扶梯扶手驱动装置,包括驱动链轮和驱动轴,驱动链轮固定安装在驱动轴上,所述驱动轴两端连接有驱动轮,所述驱动轮为圆形结构,驱动轮外层的摩擦带轮的形状为T字形,驱动轮中心位置设置有连接孔,所述连接孔上设置有键槽。
进一步地,为了减轻驱动轮的质量,所述驱动轮设置有减重孔,减重孔在驱动轮上呈圆形阵列分布,这种结构外观精简、美观。
再进一步地,所述驱动轮上设置有加强筋,采用这种结构,驱动轮的强度增加,使用寿命更长,有利于扶梯的安全运行。
更进一步地,为了将驱动轮牢固地连接在传动轴上,所述驱动轮使用锁母连接在驱动轴上。
与现有技术相比,本发明的有益之处是:驱动轮的使用强度更高,驱动轮与传动轴的连接更稳固,而且驱动轮通过键直接与驱动轴相连完成装配,工艺步骤简化,省去曳引轮的制作及装配过程。
附图说明:
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
图中:1、驱动链轮,2、驱动轴,3、驱动轮,4、连接孔,5、连接键槽,
6、减重孔,7、摩擦带轮,8、加强筋,9、锁母。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述:
根据图1和图2所示的一种自动扶梯扶手驱动装置,包括驱动链轮1和驱动轴2,驱动链轮1固定安装在驱动轴2上,驱动轴2两端连接有驱动轮3,所述驱动轮3为圆形结构,驱动轮3外层的摩擦带轮7的形状为T字形,驱动轮3中心位置设置有连接孔4,所述连接孔4上设置有键槽5。
根据图2所示的驱动轮3设置有减重孔6,所述减重孔6在驱动轮3上呈圆形阵列分布。
根据图1、图2所示的驱动轮3上设置有加强筋8。
根据图1所示,驱动轮3使用锁母9固定连接在驱动轴2上。
使用时,将驱动轮3上的连接键槽5与传动轴上的键槽位置对应,使用键将驱动轮3与驱动轴2固定,然后用锁母9将驱动轮3紧固到驱动轴2上,扶手带包覆在摩擦带轮7上。
需要强调的是:以上仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
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