[发明专利]车用报警扬声器有效
申请号: | 201510390187.5 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN104954957B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 莫丽丽;徐金国;葛斌;吴逸飞 | 申请(专利权)人: | 汉得利(常州)电子股份有限公司 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 肖兴江 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报警 扬声器 | ||
本发明涉及车用报警扬声器,包括扬声器本体、盖板以及具有容纳腔的内壳体,扬声器本体位于内壳体的容纳腔中,盖板与内壳体固定后对扬声器本体形成轴向限位,所述内壳体的外圆周面上至少设有一个凸台,内壳体的外圆周面上还至少设有一个突块,扬声器本体上设有用于连接电路板的导线,该导线的一端从内壳体内部穿出到内壳体的外部。本发明具有安装位置范围广的特点。
技术领域
本发明涉及一种车用报警扬声器。
背景技术
车用扬声器是用于汽车紧急呼叫装置,其与汽车的电路板电性连接,如果汽车发生车祸等情况,紧急呼叫装置就会自动发起紧急呼叫,并告知其位置和车牌号码。目前该类扬声器通过PIN针直接与汽车仪表板上的电路板焊接,由于汽车车祸碰撞会导致线路板破损,线路不通,造成车祸时无法报警。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种安装位置范围大的车用报警扬声器。
解决上述技术问题的技术方案如下:
车用报警扬声器,包括扬声器本体、盖板以及具有容纳腔的内壳体,扬声器本体位于内壳体的容纳腔中,盖板与内壳体固定后对扬声器本体形成轴向限位,所述内壳体的外圆周面上至少设有一个凸台,内壳体的外圆周面上还至少设有一个突块,扬声器本体上设有用于连接电路板的导线,该导线的一端从内壳体内部穿出到内壳体的外部。
优选地,还包括一个外壳体,该外壳体上设有用于收容内壳体的腔体,在外壳体的侧壁面上设有开口以及弹片,所述内壳体进入到外壳体的腔体中后,内壳体上的突块插入到所述开口中,外壳体上的弹片压住或者夹住内壳体上的凸台。
优选地,所述外壳体的侧壁面上设有凹槽,所述弹片位于该凹槽中。
优选地,所述弹片沿着外壳体的轴向布置,弹片一端与外壳体固定为一体,另一端为自由端。
优选地,所述弹片的与外壳体固定的一端经弯曲成形,所述弹片的自由端的面向内壳体的表面为坡面。
优选地,所述弹片上设有豁口,所述内壳体将弹片挤压开后进入到外壳体的腔体中,内壳体上的凸台进入到弹片上的豁口中。
优选地,在内壳体的侧壁面上设有供导线穿过的第一通孔,在外壳体的侧壁面上设有供导线穿过的第二通孔,内壳体上设有位于第一通孔中的线夹和/或外壳体上设有位于第二通孔中的线夹。
优选地,所述内壳体的容纳腔的内壁面上设有环形台阶,扬声器本体的边缘支撑在该环形台阶上,在内壳体的容纳腔内壁面上设有凸台,该凸台位于容纳腔底面与所述环形台阶之间。
优选地,所述盖板上设有若干通孔。
优选地,在外壳体的底部设有对应于内壳体底部的弹性片。
采用了上述的方案,本发明通过在内壳体的外圆周面上至少设有一个凸台,内壳体的外圆周面上还至少设有一个突块,在安装时,内壳体通过其上的凸台和突块可以和外壳体进行扣合,而外壳体本身可以安装在仪表板上等位置,又由于,扬声器本体上设有用于连接电路板的导线,通过这种方式,避免了以PIN针与电路板的连接方式,使得扬声器的安装范围被扩大至仪表板等位置,在安装时,可以考虑装配在即使汽车发生车祸时也不容易受到破坏的位置,因此,不但具有安装范围广的特点,而且在发生车祸后扬声器能够可靠地进行报警。
附图说明
图1为发明的结构示意图;
图2为扬声器本体与盖板以及内壳体的装配示意图;
图3为内壳体的示意图;
图4为图1的爆炸图;
图5为外壳体的结构示意图。
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