[发明专利]一种车用ECU碰撞加速度测试装置

权利要求书

1.一种车用ECU碰撞加速度测试装置，其特征在于，包括：底板，气缸，冲击弹簧，载台，定位板，肘夹，垫块，挡板，滑块，锁片座，锁片，卡笋，滑座，导柱，缓冲垫和复位弹簧，其中：气缸通过气缸座固定于底板上，导柱通过导柱座固定在底板上，滑座安装在底板上，底板一端部安装有碰撞用的挡板；气缸的端部与卡笋紧固，卡笋与锁片扣合，锁片安装于锁片座中，锁片座装在载台上，在锁片座与锁片之间装有复位弹簧；载台的下部安装有滑块，载台的上部安装有定位板，定位板上装有定位销、垫块、肘夹；导柱穿过滑块，滑块沿导柱轴向滑动；在滑块与导柱间安装有冲击弹簧；滑座位于锁片下方；

所述卡笋、锁片、锁片座、复位弹簧及滑座组成自解锁机构，所述自解锁机构由气缸及冲击弹簧提供动力；

所述卡笋头部为斜坡结构，所述卡笋上设置有凹槽，锁片与卡笋接触时沿卡笋头部的斜坡向上滑动，卡笋继续移动使锁片在重力与复位弹簧的推力作用下扣入卡笋的凹槽；

所述气缸的端部通过防松螺母与卡笋紧固，所述气缸通过防松螺母与卡笋拉动锁片，锁片带动锁片座、载台、滑块、定位板、定位销、垫块、肘夹一起移动；此时滑块沿导柱轴向滑动，并压缩装在导柱座与滑块之间的冲击弹簧；当锁片滑动至滑座的斜坡处时，锁片开始上升；锁片持续滑动、上升，直至与卡笋脱开，完成自解锁动作。

2.根据权利要求1所述的车用ECU碰撞加速度测试装置，其特征在于：所述载台用于安装定位板、垫块和肘夹，其中：定位板用于安装定位销；定位板与定位销为被测件提供定位；定位销上安装肘夹用于夹紧被测件。

3.根据权利要求1-2任一项所述的一种车用ECU碰撞加速度测试装置，其特征在于，在所述挡板与滑块的接触面上设置有可替换的缓冲垫。

4.根据权利要求3所述的一种车用ECU碰撞加速度测试装置，其特征在于，所述冲击弹簧被压缩后推动滑块冲向挡板直至与缓冲垫碰撞，产生加速度，加速度通过缓冲垫的硬度调节。

5.根据权利要求4所述的一种车用ECU碰撞加速度测试装置，其特征在于，所述滑座上设置有斜坡结构，被压缩的冲击弹簧推动滑块，并带动载台、锁片座、锁片、复位弹簧、定位板、定位销、垫块、肘夹冲向挡板，直至与缓冲垫碰撞，产生加速度；滑块带动载台、锁片座、锁片、复位弹簧、定位板、定位销、垫块、肘夹冲向挡板时，锁片沿滑座斜坡移动，并在重力与复位弹簧的推力作用下完成复位。