[发明专利]一种交流电气化铁路智能电分相装置

权利要求书

1.一种交流电气化铁路智能电分相装置，其特征在于：所述智能电分相装置能够通过装置中第一开关(6)和第二开关(7)两端的电压信息和流过第一开关(6)和第二开关(7)的电流信息自动识别列车的受电弓(11)是否将进入分相区(3)、或已经进入分相区(3)、或已经离开分相区(3)，并根据所识别的受电弓位置自动闭合或断开第一开关(6)以及闭合或断开第二开关(7)使得分相区(3)获得或切断供电臂的电能；

所述第一开关(6)中安装一个电流传感器后与第一阻抗(4)并联、第二开关(7)中安装一个电流传感器后与第二阻抗(5)并联；第一开关(6)的一端连接到第一供电臂(1)上并在此节点上安装一个电压传感器、第一开关(6)的另一端与第二开关(7)的一端共同连接到分相区(3)上并在此节点上安装一个电压传感器、第二开关(7)的另一端连接到第二供电臂(2)上并在此节点上安装一个电压传感器。

2.根据权利要求1所述的交流电气化铁路智能电分相装置，其特征在于：所述的第一开关(6)及与其并联第一阻抗(4)的电路结构可以用第一变压器(9)及与其第一低压绕组(9b)两端连接的第一开关(6)的电路结构替换；所述的第二开关(7)及与其并联第二阻抗(5)的电路结构可以用第二变压器(10)及与其第二低压绕组(10b)两端连接的第二开关(7)的电路结构替换；替换后第一变压器(9)的第一高压绕组(9a)两端连接到第一阻抗(4)原来所在的位置并起到第一阻抗(4)的作用，替换后第二变压器(10)的第二高压绕组(10a)两端连接到第二阻抗(5)原来所在的位置并起到第二阻抗(5)的作用；所需的电流传感器及电压传感器安装在第一高压绕组(9a)侧和第二高压绕组(10a)侧的相关位置上，或安装在第一低压绕组(9b)侧和第二低压绕组(10b)侧的相关位置上。