[发明专利]金属塑料混合构件形式的蓄电池外壳以及它的制造方法在审
申请号: | 201510390828.7 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN105313323A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | M.卢克;A.基尔希特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B29C65/70 | 分类号: | B29C65/70;B29C45/14;H01M2/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属塑料 混合 构件 形式 蓄电池 外壳 以及 制造 方法 | ||
1.一种被设计为金属塑料混合构件的蓄电池外壳(100),其中,塑料元件(102)沿着连接面(104)至少局部地至少很大程度上形状配合和/或材料接合地邻近地模制在金属元件(101)上,其中,沿着在金属元件(101)和塑料元件(102)之间的连接面(104)的至少一个部分安置由至少很大程度上持久弹性的材料构成的连接元件(103)。
2.按照权利要求1所述的蓄电池外壳(100),其特征在于,连接元件(103)的至少很大程度上持久弹性的材料包括持久弹性的粘合材料。
3.按照权利要求1或2所述的蓄电池外壳(100),其特征在于,连接元件(103)至少基本上被设计成层状。
4.按照权利要求1、2或3所述的蓄电池外壳(100),其特征在于,连接元件(103)由支承元件、优选由层状的支承元件构成,所述支承元件沿着它的至少一个表面的至少一部分配备持久弹性的材料。
5.按照权利要求4所述的蓄电池外壳(100),其特征在于,支承元件、尤其层状的支承元件由薄膜、优选是塑料薄膜构成。
6.按照权利要求4或5所述的蓄电池外壳(100),其特征在于,层状的支承元件由热塑性的塑料构成,所述塑料优选与塑料元件(102)的热塑性的材料都是可熔化的,其中,特别优选的是层状的支承元件的热塑性塑料和塑料元件(102)的热塑性材料相一致。
7.按照权利要求4所述的蓄电池外壳(100),其特征在于,支承元件由织物材料构成。
8.一种用于制造按照前面权利要求中任一项设计的、以金属塑料混合构件形式的蓄电池外壳(100)的方法,其特征在于,方法步骤是:
·制造金属元件(101),
·在金属元件(101)上有选择地施加面状的防腐蚀保护,
·沿着连接面(104)的最少一个部分在金属元件(101)上施加连接元件(103),以及
·在金属元件(101)上模制塑料元件(102)。
9.按照权利要求8所述的方法,其特征在于,连接元件(103)以糊状被施加在金属元件(101)上面,并且通过这种施加而被模制。
10.按照权利要求8所述,其特征在于,连接元件(103)作为支承元件被施加在金属元件(101)上面,所述支承元件沿着至少一个它的表面的至少一个部分配备持久弹性的材料。
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