[发明专利]一种碳纤维汽车连接装置的制作方法有效
申请号: | 201510391721.4 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN105015626B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 洪丽;熊建民;陈大华;秦玉林;徐蕤 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B62D29/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 汽车 连接 装置 | ||
1.一种碳纤维汽车连接装置的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)首先RTM制作碳纤维汽车顶盖,所述的汽车顶盖的制作采用铺层设计,精确控制每层碳纤维的层叠角度得到碳纤维毡,随后采用激光将铺好的碳纤维毡切割成合适的形状,放置于成型模具里面,准备进行预成型加工;
2)预浸料制备碳纤维顶盖横梁,预浸料在模具中经过层压处理,并在压热器内进行热压固化;
3)碳纤维汽车顶盖与碳纤维顶盖横梁之间预处理之后,涂覆胶黏剂,采用有支撑的单搭接方式进行连接,采用胶接方式的方式将汽车碳纤维顶盖板与碳纤维汽车顶盖横梁连接在一起;
4)完成碳纤维汽车部件组装;
5)组装到汽车整车上。
2.如权利要求1所述的碳纤维汽车连接装置的制作方法,其特征在于碳纤维完全成型到位,以实现使用最少的碳纤维来构建最轻的结构。
3.如权利要求1所述的碳纤维汽车连接装置的制作方法,其特征在于对原始材料进行预应力处理,随后以精确用量的树脂加以浸渍。
4.如权利要求1所述的碳纤维汽车连接装置的制作方法,其特征在于,步骤3)中的采用有支撑的单搭接连接方式,搭接长度与厚度比在30-50之间。
5.如权利要求1所述的碳纤维汽车连接装置的制作方法,其特征在于,所述胶黏剂为聚氨酯胶黏剂,在涂覆胶黏剂之前对表面进行清洁和打磨处理。
6.如权利要求1所述的碳纤维汽车连接装置的制作方法,其特征在于,步骤4)和步骤5)采用对中装配。
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